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冷冻油基本参数
  • 产地
  • 比利时
  • 品牌
  • SUNISO/太阳牌
  • 型号
  • 3GS
  • 是否定制
冷冻油企业商机

冷冻油对冷水机系统的影响

   冷冻油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分,冷冻油为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用冷冻油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将冷冻机油储存在压缩机曲轴箱内,螺杆式冷水机则是有**的冷冻机油系统,有自己的冷冻油储存器,还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生非常重要的影响。 压缩机的转速越高,使用冷冻机油的粘度应越大。太阳牌4GS-D冷冻油原装

    冷冻油的选择标准可以根据以下几个方面选择冷冻机油:1、根据压缩类型选用润滑油常用的冷冻机的压缩机有螺杆式、离心式、活塞式、涡旋式等,它们压缩机都有自己的特点,所以,在选择冷冻油的时候,要根据各自特点选择:螺杆机转速高,排气温度高,需要的冷冻油的粘度就相应要高,一般都是ISO100以上,满足高速高温工况;离心式制冷压缩机属于速度式的,用的冷冻油粘度一般都是ISO32或者ISO68就够了;活塞机和涡旋机都是ISO32或者ISO68就可以满足要求了。2、根据制冷剂的类型选用润滑油一般制冷剂都有直接接触到润滑油,因此要考虑二者之间的相互影响。如氟利昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。环保制冷剂就必须用合成冷冻油:如R134A、R410A等就要用POE或者PAG等合成冷冻油。不环保制冷剂R22等,可以用矿物油,也可以用合成油,随着技术的不断进步,合成油用的越来越多。3、根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油一般来说。 太阳牌4GS冷冻油厂家供应冷冻油有良好的抗泡性,对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。

冷冻油选择注意事项

冷冻油与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,应根据使用的要求和油的特性选择合适的冷冻油。                        

在制冷机中,冷冻油有如下主要功能:

  (1)润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;

  (2)冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;

  (3)在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;

  (4)油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;

  (5)为卸载机构提供液压的动力。

冷冻机油知识

冷冻机油的分类

一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如PO,常称聚酯油也是合成的聚(乙)二醇类润滑油,它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。

冷冻机油的主要功能

◆ 降低摩擦功、摩擦热和磨损;

◆ 在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;

◆ 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;

◆ 为卸载机构提供液压的动力

冷冻油当达到一定温度时冷冻机油停止流动,此时的温度称油的凝固点。

如何选择冷冻机油

◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。

◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。

◆ 根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油:一般来说,制冷剂蒸发温度低的冷冻机,应选用凝点低的冷冻机油,以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上,影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。

◆ 根据冷冻机的工作条件选用润滑油。 制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。上海冷冻油质量保证

冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外,还要从制冷机中带走部分热量。太阳牌4GS-D冷冻油原装


制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因:压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。

  随压缩机排汽,冷冻油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于冷冻油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。

  造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现,以上堵塞都是人为因素造成,因此要求在焊接和更换管子时,应按要求进行操作和检查,就不会造成人为堵塞故障了。

  冷冻油堵塞故障的排除:

  产生冷冻油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。

  过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。


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