冷冻油的基础
润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。润滑油的作用在于:
1.降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。
2.减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。
3.冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。
4.防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。
5.传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。
6.密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。
7.减震作用:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。
8.清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。 制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。上海3GS冷冻油供应商
冷冻油的基本识别方法
冷冻油长期在制冷系统内循环,经受各种热力过程的温度、压力变化,与制冷剂、水及其他物质(如不凝性气体、密封圈、有机绝缘材料、金属机件等)的相互作用,品质容易发生变化,使油中出现悬浮有机酸、聚合物、酯和金属块等腐蚀产物,导致油的表面张力下降,腐蚀性增强,性能变坏。表现为油的透明度变差,颜色由微红变为红褐色。出现上述情况必须更换新油。换油时应注意同时清洗油过滤器、油箱、油冷却器等装置。
对于初次投入使用的制冷系统,压缩机使用1~2个月,或累计运行30~400h,则应更换冷冻机油,这是因为新的制冷系统中总会有一些杂质,同时,新压缩机在跑合过程中,产生的金属磨屑也会多一些。
在压缩机运行过程中,应隔1~2个月放出一些油,进行检验,不合格随时更换。在有分析化验能力的条件下,可根据冷冻机油制造厂家提供的油变质判断检查项目及参数值对所使用的冷冻机油进行检查分析和比较,凡超过指标标准的应立即更换新油。由于冷冻机油中含有的水、酸或其他物质,大部分沉积在储油装置(曲轴箱或油箱)的底部,所以化验分析取样的样品应从储油装置底部抽取。
上海4GS冷冻油代理品牌冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点,当有制冷剂存在时,冷冻机油的浊点会下降。冷冻油对冷水机系统的影响
一、油位高度它是指冷冻油在油储存容器中的液面高度。冷水机的储油容器都设置有油位显示装置,一般规定储油容器内的油位高度应该位于视镜**水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵在工作时,形成油循环所需要的油量足够。油位过低容易造成油泵不足,从而引起运行故障或者损坏设备。
二、油温油温,是指冷水机工作时冷冻油的温度。油温的高低对润滑油黏度会产生重要影响。油温过低,那么油的黏度增大,流动性降低,不容易形成均匀的油膜,因此无法达成预期的润滑效果,而且还会引起油的流动速度降低,使润滑量减少,油泵的功耗增大;油温太高,油的黏度会下降,油膜达不到一定的厚度,使运行部件难以承受必需的工作压力,造成润滑状况恶化,使运动部件磨损加剧,导致冷水机出现故障。
三、油压差它是冷冻油在油泵的驱动下,在油系统管道中流到各工作部位所需克服流动阻力的保障。没有足够的油压差,就不能保证冷水机的润滑系统有足够的润滑和冷却油量以及驱动能量调节装置时所需要的动力,因此,冷水机油系统的油压差必须保证在合理的范围,以便于机组运动部件得到充分润滑和冷却,灵活的操纵能量调节装。
冷冻油由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:(1)凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。(2)黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。(3)浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。(4)其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。(5)闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的低温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。 氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
好的润滑脂除了具有一般理化性能之外,还应具有表征其使用特性的特殊理化性质,越是好的润滑脂其特殊理化性能就越突出,一下分九点做简单说明1、氧化安定性氧化安定性说明润滑脂的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑脂都有此项指标要求,因而成为这些种类润滑脂要求的一个特殊性能。测定润滑脂氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的润滑脂在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定润滑脂的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。所有润滑脂都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,逐渐会生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是克制上述不利于润滑脂使用的物质生成的性能。2、水解安定性水解安定性表征润滑脂在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当润滑脂酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试验脂加入一定量的水分之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水分酸值和铜片的失重。3、抗乳化性工业润滑脂在具体使用过程中常常可能会混入一些冷却水,如果润滑脂的抗乳化性不好。 使用冷冻油时要随时关闭好容器盖,以免空气中水分进入油中。上海太阳牌5G-D冷冻油零售
冷冻油堵故障,制冷系统内残存有过多的冷冻机油,影响制冷效果,不能制冷,必须将系统内冷冻机油清理干净。上海3GS冷冻油供应商
制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因:压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
随压缩机排汽,冷冻油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于冷冻油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现,以上堵塞都是人为因素造成,因此要求在焊接和更换管子时,应按要求进行操作和检查,就不会造成人为堵塞故障了。
冷冻油堵塞故障的排除:
产生冷冻油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。
过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。
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