冷冻油的发展与使用由于传统的矿物油不适合用在HFC冷媒系统中,因此发展出合成的冷冻油如POE、PVE和PAG等。但是,事实上这些合成的冷冻油都各有优点和缺点,并不是完全满足HFC冷媒系统,以下是这些**性冷冻油与HFC冷媒搭配的性能比较:1.混合冷媒和冷冻油(1)POE(Polyolester)POE冷冻油**早使用在R134a冰箱系统,后来继续发展使用在R410A和R407C的空调机上。以POE的分子结构来看,可以分为直线性(lineartype)和炼状型(branchedchaintype)两种。lineartypePOE油有较佳的润滑性,但与冷媒的相溶性、与水溶合的稳定度和抗腐蚀等性能则是branchedchaintypePOE较佳。这种branchedchaintypePOE油***被日本空调机制造商所使用,因为它适合用在有高壳压(casingpressure)的回转式压缩机(rotarycompressor)系统中。为了区分和lineartypePOE油的差别,日本制造商称这种branchedchaintypePOE油为HSPOE油(highlystablePOE)。至于美国和欧洲制造商则多采用ordinaryPOE或mixedPOE油。(2)PAG(Polyalkybenzene)PAG油和HFC冷媒有很好的相溶性,但却不溶于水。主要用在早期开发完成的R134a汽车空调机系统。同时PAG油和氨冷媒也有很好的相溶性。日本出光公司的PAG油用在汽车空调上。 如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物。上海SUNISO太阳牌5G冷冻油推荐
冷冻机油变质的主要原因
◆ 混入水分:由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
◆ 氧化:冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
◆ 冷冻机油混用:几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
◆ 冷冻机油中有杂质。 上海比利时3GS冷冻油原厂制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因:压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
如何选择冷冻机油
◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。
◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
◆ 根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油:一般来说,制冷剂蒸发温度低的冷冻机,应选用凝点低的冷冻机油,以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上,影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
◆ 根据冷冻机的工作条件选用润滑油。
制冷系统产生冷冻油堵塞的主要原因:压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
随压缩机排汽,冷冻油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于冷冻油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是:在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现,以上堵塞都是人为因素造成,因此要求在焊接和更换管子时,应按要求进行操作和检查,就不会造成人为堵塞故障了。
冷冻油堵塞故障的排除:
产生冷冻油堵故障,说明在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清理干净。
过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,在通入氮气时可用电吹风机加热冷凝器。
冷冻油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环,冷库不制冷。
冷冻机油使用注意事项
1、冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里,放在阴暗处。
2、使用冷冻油时要随时关闭好容器盖,以免空气中水分进入油中。
3、变质冷冻油不能继续使用。若发现油的颜色变深,将油滴在白色吸水纸上,发现油滴**呈黑色,说明冷冻油已开始变坏。
4、应按制冷系统或压缩机的规定加入适量的冷冻油。过多的冷冻油将影响传热效率,降低系统制冷量;冷冻油过少则会影响压缩机润滑,使压缩机过热。
5、存放在容器中的冷冻油在使用前应确证其含水量,必要时应送化验部门鉴定,并设法干燥油品。矿物冷冻油中的水分应低于5×10-3%,合成油中的水分应低于0.01%。
6、发果出现冷冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时,应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理,在适合在线滤油的设备系统中,可以考虑添加在线滤油过滤装置,延长冷冻油的检测与更换周期。
7、不同牌号的冷冻油不能混装、混用,尤其是使用R134a制冷剂的制冷系统千万不能加注矿物润滑油,应根据使用说明书或压缩机铭牌上的标注加入相同的冷冻机油。
冷冻油应保存在干燥、密闭的容器里,放在阴暗处。上海太阳牌3GS-D冷冻油供应商家
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