江苏那种柴油流量计按需定制

按环境条件选择，按环境温度和湿度等选择合适仪表，如周围有易燃性气氛应选防爆型传感器。按管道连接方式选择，传感器有水平和垂直两种安装方式。水平安装时与管道连接方式有法兰连接、螺纹连接和夹装连接。中等口径选用法兰连接，小口径和高压管道选用螺纹连接，夹装连接只适用于低压中小管径。垂直安装只有螺纹连接。3） 选择规格。按现场使用条件，如流量范围、管径、流体压力和温度、安装位置等和性能要求，如精确度、重复性、显示方式等参照制造厂选型样本或使用说明书选定具体规格型号，也有可能找不到合适的，只好另选其它流量计。由于柴油流量计类型规格繁多，特别是不同制造厂产品质量有差别，必须尽量搜集制造厂及有关标准等资料进行反复调查比较后再决定取舍。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。江苏那种柴油流量计按需定制

靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量，主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量。SBL数显靶式流量计是在传统靶式流量计测量原理的基础上，充分利用其相当***的特点，结合新型传感器技术和现代数字技术上研制、开发而成的全新型力感应靶式流量计，它既具有传统靶式、孔板、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有与容积式流量计相媲美的测量准确度，加之其特有的抗干扰，抗杂质性能，轻便又可靠的特点，***使用于石油、化工、能源、食品、环保、水利等各个领域。从其使用后的效果上看，SBL数显靶式流量计具有极为广阔的适用性。常州怎样选择柴油流量计调整结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

测量点的选择要取得比较好测量效果取决于正确的安装，首先保证测量管介质处于满管状态。重柴油流量计前后直管道要求为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。安装插入式甲苯靶式流量计出厂时配有已焊好的短管法兰，用户将短管焊到管道上时必须确保流体正对着靶片受力面。不同配套短管在管道上的焊接位置。短管法兰公称直径一般液体表采用DN50mm、气体表采用DN100mm ,法兰规格国标1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,密封面形式RF 。或按客户要求协商提供。重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，在贸易结算中是优先选用的流量计。

高精确度，一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R；重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到极高的精确度，在贸易结算中是优先选用的流量计；具备仪表系数三点修正，智能补偿仪表系数非线性，并可进行现场修正所有有效数据掉电后保持10年不丢；范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10；结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大；适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；**型传感器类型多，可根据用户特殊需要设计为各类**型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂**型等；可制成插入型，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。仪表材质：不锈钢 精度： ±0.5%R 重复性： 0.05%～0.2% 防爆等级： ExdIIBT6 信号输出：4-20mA 现场显示： 带输出脉冲频率信号，适用于总量计量与计算机连接，无零点飘移，抗干扰能力强。江苏那种柴油流量计按需定制

可获得很好的频率信号(3-4kHz)，信号分辨率强。江苏那种柴油流量计按需定制

采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键**，加之其特有的抗干扰、抗杂质性能，除能替代常规流量所能测量的流量计量问题，尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．江苏那种柴油流量计按需定制

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