淮安质量柴油流量计调试

2、流量计工作过程中示值出现非正常增大，造成该现象的主要原因有：a、靶片以及靶杆上挂有丝状及带状杂物；处理方法：参照处理杂物方法。b、高结圬条件下，靶片和靶杆产生严重结圬，使受力元件靶板沿测量管轴线上投影面积增加，即靶片与测量管之间环形过流面积减少，进而在相同流量下，传感器受力增大，**终导致流量示值非正常增加；处理方法：取下过渡部件，用工具将靶片和靶杆以及测量管内壁上的圬物***即可。3、计量误差大，造成该现象的原因很多，其**主要的原因为以下几种：a、安装时流量计与连接管道相对同心度出现较大错位，密封垫片未同心，从而形成节流阻件，极大影响被测介质流态；1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。淮安质量柴油流量计调试

柴油流量计广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站，大型原油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。柴油流量计选用步骤：1）确认可用的测量对象，如前所述。2）选择型式。按流体物性选择，气体和液体分别用气体型和液体型，不能通用。在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型（国内尚无定型产品）。酸性腐蚀性液体选用耐酸型（国内尚无定型产品）。无锡放心选柴油流量计修理酸性腐蚀性液体选用耐酸型（国内尚无定型产品）。

（流量计带故障自检程序，用户通过显示屏可查知部分原因！）1、当管道内被测介质流速为零时，流量计示值瞬时流量值不为零，造成该现象的主要原因有：a、安装前后流量计水平度不一致，以至靶片和靶杆因倾斜而产生轴向水平分力导致瞬时流量存在；b、流量计长期运行，其传感器内部应力释放产生微变；c、安装或运行过程中，严重过载造成零点飘移；以上三种方式均可参照有关流量计清零的步骤和方法处理。d、流量计壳体接地不良；处理方法：用户重新接地。e、靶片、靶杆与测具之间被杂物卡住；处理方法：关闭流量计前后阀门，用工具松开流量计过度部件与测量管之间的连接螺栓，并轻轻的晃动过渡部件或取出，清理杂物后照原样复位即可。

1、整台仪表结构坚固无可动部件，插入式结构,拆卸方便；2、可选用多种防腐及耐高低温材质（如哈氏合金，钛等）；3、整机可做成全密封无死角（焊接形式），无任何泄漏点，可耐42MPa 高压；4、仪表内设自检程序，故障现象一目了然；5、传感器不与被测介质接触,不存在零部件磨损,使用安全可靠；6、可就地采用干式标定方法，即采用砝码挂重法。单键操作可完成标定；7、具有多种安装方式供选择，如选择在线插入式，安装费用低；8、具有一体化温度、压力补偿，直接输出质量或标方；9、具有可选小信号切除、非线性修正、滤波时间可选择；10、能准确测量各种常温、高温500 度、低温-200 度工况下的气体、液体流量；结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。

采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键**，加之其特有的抗干扰、抗杂质性能，除能替代常规流量所能测量的流量计量问题，尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．选择型式。按流体物性选择，气体和液体分别用气体型和液体型，不能通用。淮安质量柴油流量计调试

柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。淮安质量柴油流量计调试

重柴油流量计是一款电容靶式流量计，重柴油流量计采用特殊材料力传感器，重柴油流量计可以当作其他流量计。重柴油流量计在很多工厂都有着***的运用！重柴油流量计是压力损失小，量程范围大，精度高，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。VN系列重柴油流量计是在传统力传感器的基础上，随着新型传感器、微电子技术的发展研制开发成的新型电容力感应式流量计，它既有孔板、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有很高的灵敏度、与容积式流量计相媲美的准确度，量程范围宽。淮安质量柴油流量计调试

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