苏州本地ABB接触器

   ABB接触器的交流接触器与直流接触器有何不同:ABB直流接触器的结构和工作原理基本上与交流接触器相同，结构上也是由电磁机构、触头系统和灭弧装置等部分组成，但在电磁机构方面有所不同。其不同之处是：铁芯线圈通以直流电，不会产生涡流和磁滞损耗，所以不发热。为方便加工，铁芯由整块软钢制成。为使线圈散热良好，通常将线圈绕制成长而薄的圆筒型，与铁芯直接接触，易于散热。直流低压接触器线圈绕组的匝数相对交流接触器线圈的匝数多的多，所以直流接触器线圈的电阻值较大。ABB接触器AF系列技术可有效处理电压跌落和中断，确保设备持续运行。苏州本地ABB接触器

   ABB交流接触器的触头系统。交流接触器的触头主要作用是接通与分断交流供电回路，因此触头必须采用导电性能良好的紫铜片，在紫铜片两端采用合金触点来达到经久耐用的目的。 触头按照其功能分为主触头和辅助触头。主触头用于控制主回路中的大电流通过。辅助触头的触点较小，则主要用于控制回路的自锁和与另外的交流接触器互锁或用于控制回路中的指示灯信号指示。ABB接触器的外壳与底座。主要作用是用来连接这些部件组装使之成为一个完整体系。广东国产ABB接触器有几种ABB接触器符合 Type 1 和 Type 2 类保护配合的要求，工作稳定可靠。

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理的AX接触器产品特点：•优化的工业产品设计，外形美观•紧凑的体积，具有可靠和稳定的工作性能•崭新的设计理念，可与ABB的其它元器件完美组合，节省了安装时间和柜体的安装空间•安装维护简单，185A以上接触器检修时，不用拆除主回路电缆•符合Type1和Type2类保护配合的要求，工作稳定可靠•185A以上的接触器实现零飞弧，可紧贴柜门安装•附件系列，安装组合更方便•IP20防护等级，使用更安全•环境使用温度高达70℃•符合CCC、CE、CCS、UL认证；避免对环境的影响，满足能效等级标准。

ABB接触器附件-RA5-1接口继电器产品概述：RA5-1接口继电器适用于接收来自PLC或其它低功率输出元件所提供的24V直流信号，并将接收的信号加强，使其足以驱动相应的AX09...AX80接触器或NX...接触器式继电器的线圈。RA5-1接口继电器是由一个配备了一个常开触点和一个直流24V低功耗线圈的微型机电式继电器构成。接口继电器线圈由PLC控制，接口继电器的常开触点NO则去控制接触器线圈。接触器线圈断开时所产生的过电压会对电子设备在绝缘和使用寿命等方面带来不利影响。RA5-1接口继电器已内置了浪涌抑制器。•24Vd.c．继电器线圈侧接有二极管•ABB交流接触器线圈侧则接有压敏电阻此外，RA5-1通过一个嵌入在E1和E2输入端子的二极管实现反极性保护。ABB接触器AF系列接触器采用电子控制线圈，比传统方案具有更多优势。

新一代轨道机车ABB接触器和接触器式中间继电器，以专业技术惠泽轨道交通行业。•模数化设计，外形紧凑，节省安装空间•重量轻，轮轴能耗更低•特殊设计，可满足机车应用的所有需求•线圈功耗低，节能环保•产品代码种类少，可优化库存管理•应用灵活，额定参数和工作性能高AF..ZB接触器可安装于任何机车环境，无论是客车车厢还是驾驶室，无论对于火车、城市快轨、地铁，还是频繁穿梭往返于隧道或地下轨道的有轨电车。接触器和接触器式中间继电器在轨道机车中应用，包括照明、暖通空调、休息室和车门控制。ABB接触器AX系列接触器主要用于控制三相电动机以及额定工作电压达 690 V / 1000 V AC 的电力线路。苏州国内ABB接触器询问报价

ABB接触器AX系列安装维护简羊，185A以上接触器检修时，不用拆除主回路电缆。苏州本地ABB接触器

南京久庚自动控制有限公司为ABB授权江苏经销商，其代理ABB接触器的NFZB..RT系列接触器式中间继电器，符合的轨道机车标准，适用于频繁运行在隧道或地下的机车，可安装在旅客车厢或驾驶室内，用于接通、分断辅助回路和控制回路。此类接触器采用模块式设计，带4或8个主极。•根据IEC60077标准和EN50155标准中相关部分的要求而设计•抗冲击和振动性能符合IEC61373(类别1,等级B)•阻燃和防火性符合NFF16-101/16-102(类别A1,严重等级3&4)、UNICEI11170(LR4严重等级)、DIN5510-2苏州本地ABB接触器