传感器还可能具有交叉灵敏度，很多时候需要对此进行补偿，即使无须补偿，至少也需要加以了解。此外，惯性传感器的性能指标存在许多不同的标准，这使得上述问题的解决更加困难。当指定角速率传感器要求时，多数工业系统设计工程师主要关心的是陀螺仪稳定性（随时间发生的偏置估算），消费级陀螺仪通常不会规定这一特性。如果传感器的线性加速度性能较差，那么即使0.003°/s的良好陀螺仪偏置稳定性也可能毫无意义。例如，假设线性加速度特性为0.1°/s/G，在旋转±90° (1 G)的简单情况下，这将给0.003°/s的偏置稳定性增加0.1°的误差。加速度计通常与陀螺仪一起使用，以便检测重力影响，并且提供必要的信息来驱动补偿过程。 为了优化传感器性能并尽可能缩短开发时间，需要深入了解传感器灵敏度和应用环境。校准计划可以针对影响较大的因素进行定制，从而减少测试时间和补偿算法开销。面向具体应用的解决方案将适当的传感器与必要的信号处理结合在一起，如果具备高性价比并且提供现成可用的标准系统接口，这些解决方案将能消除许多工业客户过去所面临的实施和生产障碍。凌思科技为您提供先进的惯性导航系统，有想法的不要错过哦！山东LINS355惯性导航模组
我国的惯导技术近年来已经取得了长足进步，液浮陀螺平台惯性导航系统、动力调谐陀螺四轴平台系统已相继应用于长征系列运载火箭。其他各类小型化捷联惯导、光纤陀螺惯导、 激光陀螺惯导以及匹配GPS修正的惯导装置等也已经大量应用于战术制导武器、飞机、舰艇、运载火箭、宇宙飞船等。如漂移率0.01°~0.02°/h 的新型激光陀螺捷联系统在新型战机上试飞，漂移率0.05°/h 以下的光纤陀螺、捷联惯导在舰艇、潜艇上的应用，以及小型化挠性捷联惯导在各类导弹制导武器上的应用，都极大的改善了我军装备的性能。武汉IMU500惯性导航单元价格先进的惯性导航系统，就选凌思科技，用户的信赖之选，有想法可以来我司参观了解！
零漂或零偏稳定性（Bias Stability） 是衡量陀螺仪精度的重要指标之一。 表示当输入角速率为零时，衡量陀螺仪输出量围绕其均值（零偏）的离散程度。可以规定时间内输出量的标准偏差相应的等效输入角速率表示，也可称为零漂。单位为°/h，°/s。 计算陀螺零偏稳定性的方法是采集一段数据，去除趋势项，计算均方差，来降低数据的噪声和波动，那么显然采样时间越长，意味着平滑的数据长度长，得到的零偏稳定性数值也就越好。也就是说相同精度下，采样数据平滑时间越短代表性能越好。因此在评估精度时，采样时间也是要考量的参数之一。
惯性导航系统属于一种推算导航方式．即从一已知点的位置根据连续测得的运载体航向角和速度推算出其下一点的位置．因而可连续测出运动体的当前位置。惯性导航系统中的陀螺仪用来形成一个导航坐标系使加速度计的测量轴稳定在该坐标系中并给出航向和姿态角；加速度计用来测量运动体的加速度经过对时间的一次积分得到速度，速度再经过对时间的一次积分即可得到距离。 惯性测量单元(IMU)是测量物体三轴姿态角(或角速率)以及加速度的装置。 为了提高可靠性，还可以为每个轴配备更多的传感器。一般而言IMU要安装在被测物体的重心上。 IMU大多用在需要进行运动控制的设备，如汽车和机器人上。也被用在需要用姿态进行精密位移推算的场合，如潜艇、飞机、导弹和航天器的惯性导航设备等。凌思科技致力于提供先进的惯性导航系统，有想法的不要错过哦！
早期的惯性测量单元是机械式陀螺仪，主要用于航海测量航向，后在二战时，德国飞弹采用陀螺仪确定方向和角速度，用加速度计测试加速度，从而控制飞行姿态，争取让飞弹落到想去的地方，但那时的仪器精度较低。而后1976年等提出了现代光纤陀螺仪的基本设想，以及后来的激光陀螺仪，使得陀螺仪灵敏度高，工作可靠，使得其在飞机、航天器和船舶的控制和导航上得到普遍的应用。 但IMU推动极速发展的趋势还是采用MEMS制程的传感器，MEMS中文叫微机电系统（ Micro-Electro-Mechanical System），借用微电子加工的方式把庞大的惯性测量单元做到几微米甚至更小的尺寸，除此以外，还能借助微电子加工的优势获得更低的功耗，更轻的重量，更好的量产性和一致性。先进的惯性导航系统，就选凌思科技，用户的信赖之选，欢迎您的来电！LINS355惯性导航IMU
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由于陀螺仪输出的角速度是瞬时量，而角速度在姿态平衡上是不能直接使用的，需要角速度与时间积分计算角度，由此得到的角度变化量与初始角度相加，就得到目标角度，其中积分时间Dt越小，输出角度就越精确，但陀螺仪的原理决定了它的测量基准是自身，并没有系统外的参照物，加上Dt是不可能无限小的,所以积分的累积误差会随着时间流逝迅速增加，较终导致输出角度与实际不符，所以陀螺仪只能工作在相对较短的时间尺度内，单独工作一段时间后，得到的数据就会偏差非常大，所以实际应用中，都会把陀螺仪与其他定位系统相融合，不断矫正。山东LINS355惯性导航模组
