企业商机
柴油流量计基本参数
  • 品牌
  • 辰裕
  • 型号
  • 齐全
  • 原理
  • 流体振荡式流量计
  • 用途
  • 微小流量流量计
柴油流量计企业商机

重柴油流量计是一款电容靶式流量计,重柴油流量计采用特殊材料力传感器,重柴油流量计可以当作其他流量计。重柴油流量计在很多工厂都有着***的运用!重柴油流量计是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。VN系列重柴油流量计是在传统力传感器的基础上,随着新型传感器、微电子技术的发展研制开发成的新型电容力感应式流量计,它既有孔板、涡街等流量计无可动部件的特点,同时又具有很高的灵敏度、与容积式流量计相媲美的准确度,量程范围宽。重柴油流量计是一款电容靶式流量计,重柴油流量计采用特殊材料力传感器,重柴油流量计可以当作其他流量计。江阴国产柴油流量计调试

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柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。梁溪区特殊柴油流量计加装选择型式。按流体物性选择,气体和液体分别用气体型和液体型,不能通用。

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2、流量计工作过程中示值出现非正常增大,造成该现象的主要原因有:a、靶片以及靶杆上挂有丝状及带状杂物;处理方法:参照处理杂物方法。b、高结圬条件下,靶片和靶杆产生严重结圬,使受力元件靶板沿测量管轴线上投影面积增加,即靶片与测量管之间环形过流面积减少,进而在相同流量下,传感器受力增大,**终导致流量示值非正常增加;处理方法:取下过渡部件,用工具将靶片和靶杆以及测量管内壁上的圬物***即可。3、计量误差大,造成该现象的原因很多,其**主要的原因为以下几种:a、安装时流量计与连接管道相对同心度出现较大错位,密封垫片未同心,从而形成节流阻件,极大影响被测介质流态;

柴油流量计广泛应用于以下一些测量对象:石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站,大型原油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。柴油流量计选用步骤:1)确认可用的测量对象,如前所述。2)选择型式。按流体物性选择,气体和液体分别用气体型和液体型,不能通用。在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型(国内尚无定型产品)。酸性腐蚀性液体选用耐酸型(国内尚无定型产品)。按环境条件选择,按环境温度和湿度等选择合适仪表,如周围有易燃性气氛应选防爆型传感器。

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涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮流量计叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值.◆ 高精确度,±1%、±0.5%、±0.2%。◆ 重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,在贸易结算中是优先选用的流量计。◆ 输出脉冲频率信号,适用于总量计量与计算机连接,无零点飘移,抗干扰能力强。◆ 可获得很好的频率信号(3-4kHz),信号分辨率强。◆ 结构紧凑轻巧,安装维护方便,流通能力大。输出脉冲频率信号,适用于总量计量与计算机连接,无零点飘移,抗干扰能力强。江苏品牌柴油流量计批量定制

要取得比较好测量效果取决于正确的安装,首先保证测量管介质处于满管状态。江阴国产柴油流量计调试

采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键**,加之其特有的抗干扰、抗杂质性能,除能替代常规流量所能测量的流量计量问题,尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑.当流体通过管道时,冲击涡轮流量计叶片,对涡轮流量计产生驱动力矩,使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比.由此,流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量.江阴国产柴油流量计调试

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(流量计带故障自检程序,用户通过显示屏可查知部分原因!)1、当管道内被测介质流速为零时,流量计示值瞬时流量值不为零,造成该现象的主要原因有:a、安装前后流量计水平度不一致,以至靶片和靶杆因倾斜而产生轴向水平分力导致瞬时流量存在;b、流量计长期运行,其传感器内部应力释放产生微变;c、安装或运行过程中,严重过载造成零点飘移;以上三种方式均可参照有关流量计清零的步骤和方法处理。d、流量计壳体接地不良;处理方法:用户重新接地。e、靶片、靶杆与测具之间被杂物卡住;处理方法:关闭流量计前后阀门,用工具松开流量计过度部件与测量管之间的连接螺栓,并轻轻的晃动过渡部件或取出,清理杂物后照原样复位即可。要取得比较...

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