系统用途: 汽车轮胎冲氮氮气机,主要用于汽车4S店、汽车维修厂的汽车轮胎冲氮,可延长轮胎使用寿命,降低噪音和油耗。 车载移动式制氮车适用于石油天然气行业的开采、管道吹扫、置换、应急抢险、易燃气体、液体的稀释等领域、分为低压、中压、高压系列,具有机动性强、可移动作业等特点。化工行业使用制氮机适用于石油化工、煤化工、盐化工、天然气化工、精细化工、新材料等及其衍伸化工产品加工行业,氮气主要用于覆盖、吹扫、置换、清洗、压力输送、化学反应搅动、化纤生产保护、充氮保护等领域。日本东宇为您提供制氮机,欢迎您的来电哦!选焊机制氮机厂家
氮已经应用于化工、电子、冶金、食品和机械等行业,很多厂里会安装工业制氮机。气体纯度一般要求99.99%,有些要求高纯氮超过99.998%。下面小编给大家分享一下制氮机要注意碳分子筛老化。 一、碳分子筛老化 炭分子筛老化是制氮机的正常使用问题。 一般来说,这类设备的寿命每年减少5%。 如果发生这种使用问题,产生的氮气纯度就会降低。 如果是老化的问题,解决办法是更换碳分子筛。 二、输入油或水 在使用中,氮气发生器进入油或水后,会发生氮气发生器的碳分子筛中毒,通常是操作失误引起的。 三、制氮机的系统结构受损 氮气发生器的碳分子筛由于脱焊管道和抽风机的钢网破裂而消失。 此时,需要检查氮气发生器吸附塔结构的气密性,找出脱焊锡位置,更换新的碳分子筛。 吸附塔的结构故障起因于氮气发生器在使用中的振动和设备运动,如吸附塔管的脱焊、碳分子筛的流出、碳分子筛的松动和粉碎等。选焊机制氮机厂家制氮机,就选日本东宇,让您满意,有想法可以来我司制氮机!
日本东宇是专业的氮气发生器(制氮机)供应商,拥有30年丰富经验的销售及经验丰富的售后支持团队。工厂在拥有深厚历史文化底蕴,传承着工匠精神的日本京都制造,30年来专注于做好一项产品-变压吸附式PSA制氮机日本东宇拥有齐全的氮气发生器产品线,从小到500cc~大到3000m3,99.9995%以上可供选择。世界地区已有超过4000台以上的实绩,中国已经销售超过800台以上的实绩。东宇持续研发新机型,在日本、中国、取得节能、模组运转等多项技术,工厂并拥有ISO9001认证。
深冷空分制氮是一种传统的制氮方法,已有近几十年的历史。它是以空气为原料,经过压缩、净化,再利用热交换使空气液化成为液空。液空主要是液氧和液氮的混合物,利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下,前者的沸点为-183℃,后者的为-196℃),通过液空的精馏,使它们分离来获得氮气。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大,基建费用较高,设备一次性投资较多,运行成本较高,产气慢(12~24h),安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素,3500Nm3/h以下的设备,相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20%~50%。深冷空分制氮装置宜于大规模工业制氮,而中、小规模制氮就显得不经济。以空气为原料,以碳分子筛作为吸附剂,运用变压吸附原理,利用碳分子筛对氧和氮的选择性吸附而使氮和氧分离的方法,通称PSA制氮。此法是七十年代迅速发展起来的一种新的制氮技术。与传统制氮法相比,它具有工艺流程简单、自动化程度高、产气快(15~30分钟)、能耗低,产品纯度可在较大范围内根据用户需要进行调节,操作维护方便、运行成本较低、装置适应性较强等特点日本东宇是一家专业提供制氮机的公司,有需求可以来电制氮机!
东宇以诚信、专业为宗旨,致力于提供给用户较品质的产品及较专业的服务,齐全的产品线,从较小500CC~较大3000m³,,95~99.9995%以上可供选择。全球已有超过4000台以上的实绩,中国已经销售超过800台以上的实绩。东宇持续研发新机型,在日本、中国取得节能、模组运转等多项技术。深冷制氮不可以生产氮气而且可以生产液氮,满足需要液氮的工艺要求,并且可在液氮贮槽内贮存,当出现氮气间断负荷或空分设备小修时,贮槽内的液氮进入汽化器被加热后,送入产品氮气管道满足工艺装置对氮气的需求。深冷制氮的运转周期(指两次大加温之间的间隔期)一般为1年以上,因此,深冷制氮一般不考虑备用。而变压吸附制氮只能生产氮气,无备用手段,单套设备不能保证连续长周期运行。日本东宇制氮机获得众多用户的认可。激光切割制氮机怎么选
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在全球电子制造业开始无铅化生产的,我国电子工业的无铅化也将是大势所趋,为了达到无铅化的标准,越来越多的厂家选择了新型的带氮保护的回流焊炉。为满足SMT行业对氮气的需求,在普通氮气发生器的基础上,结合SMT行业无铅焊接的特点,专门为SMT开发了纯度大于99.99%的氮气溶液,保证焊剂的正确活化,减少部分焊剂的残留量,提高焊接质量,使焊接表面更加美观。 工业制氮机生产的氮已经应用于化工、电子、冶金、食品和机械等行业,很多厂里会安装工业制氮机。气体纯度一般要求99.99%,有些要求高纯氮超过99.998%。选焊机制氮机厂家