淮安国产柴油流量计维保

涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮流量计叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值．◆ 高精确度，±1%、±0.5%、±0.2%。◆ 重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%，在贸易结算中是优先选用的流量计。◆ 输出脉冲频率信号，适用于总量计量与计算机连接，无零点飘移，抗干扰能力强。◆ 可获得很好的频率信号(3-4kHz)，信号分辨率强。◆ 结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。在工作状态下液体粘度超过5mPa.s应选用高粘度型（国内尚无定型产品）。淮安国产柴油流量计维保

（流量计带故障自检程序，用户通过显示屏可查知部分原因！）1、当管道内被测介质流速为零时，流量计示值瞬时流量值不为零，造成该现象的主要原因有：a、安装前后流量计水平度不一致，以至靶片和靶杆因倾斜而产生轴向水平分力导致瞬时流量存在；b、流量计长期运行，其传感器内部应力释放产生微变；c、安装或运行过程中，严重过载造成零点飘移；以上三种方式均可参照有关流量计清零的步骤和方法处理。d、流量计壳体接地不良；处理方法：用户重新接地。e、靶片、靶杆与测具之间被杂物卡住；处理方法：关闭流量计前后阀门，用工具松开流量计过度部件与测量管之间的连接螺栓，并轻轻的晃动过渡部件或取出，清理杂物后照原样复位即可。宜兴本地柴油流量计设计重柴油流量计是一款电容靶式流量计，重柴油流量计采用特殊材料力传感器，重柴油流量计可以当作其他流量计。

按环境条件选择，按环境温度和湿度等选择合适仪表，如周围有易燃性气氛应选防爆型传感器。按管道连接方式选择，传感器有水平和垂直两种安装方式。水平安装时与管道连接方式有法兰连接、螺纹连接和夹装连接。中等口径选用法兰连接，小口径和高压管道选用螺纹连接，夹装连接只适用于低压中小管径。垂直安装只有螺纹连接。3） 选择规格。按现场使用条件，如流量范围、管径、流体压力和温度、安装位置等和性能要求，如精确度、重复性、显示方式等参照制造厂选型样本或使用说明书选定具体规格型号，也有可能找不到合适的，只好另选其它流量计。由于柴油流量计类型规格繁多，特别是不同制造厂产品质量有差别，必须尽量搜集制造厂及有关标准等资料进行反复调查比较后再决定取舍。

采用芯片级的电容式力传感器、高效的抗过载结构设计是该新型产品真正实现高精度、高稳定性的关键**，加之其特有的抗干扰、抗杂质性能，除能替代常规流量所能测量的流量计量问题，尤其在高粘度、脏污介质、易凝易堵、高温、低温、强腐蚀等流量计量困难的工况中具有很好的适应性,广泛应用于石油、化工、冶金、电力、制药、环保、食品等领域。在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．柴油流量计采用涡轮进行测量的流量计。

测量点的选择要取得比较好测量效果取决于正确的安装，首先保证测量管介质处于满管状态。重柴油流量计前后直管道要求为确保流体通过重柴油流量计时具有稳定的流场，必须保证重柴油流量计直管道要求，否则有可能造成测量误差或波动。1 ·2 ·3 分别为前后阀和旁通阀；4 为流量计，L≥10D 和L≥5D分别为前后直管段长度，D为管道公称直径。安装插入式甲苯靶式流量计出厂时配有已焊好的短管法兰，用户将短管焊到管道上时必须确保流体正对着靶片受力面。不同配套短管在管道上的焊接位置。短管法兰公称直径一般液体表采用DN50mm、气体表采用DN100mm ,法兰规格国标1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa,4.0MPa,密封面形式RF 。或按客户要求协商提供。按管道连接方式选择，传感器有水平和垂直两种安装方式。连云港如何柴油流量计厂家直销

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靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量，主要用于解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量。SBL数显靶式流量计是在传统靶式流量计测量原理的基础上，充分利用其相当***的特点，结合新型传感器技术和现代数字技术上研制、开发而成的全新型力感应靶式流量计，它既具有传统靶式、孔板、涡街等流量计无可动部件的特点，同时又具有与容积式流量计相媲美的测量准确度，加之其特有的抗干扰，抗杂质性能，轻便又可靠的特点，***使用于石油、化工、能源、食品、环保、水利等各个领域。从其使用后的效果上看，SBL数显靶式流量计具有极为广阔的适用性。淮安国产柴油流量计维保

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