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采用尼龙面料或氯丁橡胶（NEOPRENE），浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成，一般使用年限为5-7年。船上救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者能露出水面。按用途分为，1、船用救生衣（Marine Lifejacket）,(船用儿童救生衣（Marine Child Lifejacket）)，适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于百分之五。救生衣浮力材料：救援浮力背心哪种好？急流浮力背心批发

如何选择救生衣1、面料，救生衣面料普遍有两种，一种是：特制尼龙材料，这种面料价值相对较低，使用面广，但不耐用；另一种是：NEOPRENE氯丁橡胶（潜水材料），这种面料价值较高，手感柔软舒服，耐摩擦，只有较***的救生衣才会采用这种面料。2、里料，救生衣里料（就是浮力物）普遍也有两种，一种是：聚乙稀泡沫塑料，这种里料价值相对较低，浮力充足，使用面广，但所承受浮力随着在水中浸泡时间浮力会有变化在百分之五左右。。。。重型浮力背心货源充足上海有生产水域救援浮力背心的工厂吗?

救生衣使用时的注意事项：1、旅客救生衣应该在离开飞机，上船前充气；因为：a、救生衣充气，会很臃肿，撤离时相互拥挤，堵塞过道、出口、影响撤离时间；b、充气后的救生主有易被尖锐物品划破，漏气，失去救生功能；c、如果飞机是水，救生衣会使得人漂在客舱内，甚至顶在机舱天花板上，难于逃离。2、除非情况所需，不要尝试穿救生衣游泳。海水水温低，表面平均水温不超过20摄氏度，有百分之十三的水表温度为4摄氏度以下。身着薄衣的成人在摄氏10度的水温中生存时间大约2-4个小时。

什么样的浮力背心比较好？看面料：救生衣面料普遍有两种，一种是：特制尼龙材料，这种面料价格相对低廉，使用面广，但不耐用；另一种是：NEOPRENE氯丁橡胶（潜水材料），这种面料价格较昂贵，手感柔软舒服，耐摩擦，只有较好的救生衣才会采用这种面料。看配件：救生衣配件常用的有两种，一种是求生口哨，这种现在基本上救生衣都会标配，另一种是反光片，如果是在海上作业，能见度较低时，我们是强烈推荐要标配。如果是一般游玩休闲娱乐时，一般是不配的。矶钓的救生衣还附加了许多功能，如口袋、鱼钳袋、子线袋等等。但有一些是救生衣必备的，无论款式怎么变，这些是不能缺的，这就是救生口袋和保险带(从救生衣后背下面穿过跨下与前片相连的带子)。救援浮力背心也叫救援衣。

浮力适中。救生衣浮力越大体积就越大，适体性、舒适性、水中作业灵活性就会下降，因此救援人员穿着的浮力背心不能一味追求浮力大，更要保证良好的漂浮性能、游动性能和穿着性能，能实施必要的水上作业。可采用固有浮力（如泡沫）和气囊复合配置浮力，固有浮力一般不宜超过75N，气囊在紧急状态下（如水中救人、暗流漩涡、体力不支等）快速充气使用，提供额外浮力（50N-100N），这样既可以保证运动灵活性同时兼顾安全性。系缚方式简单可靠。救生衣的系缚方式应尽量简单以保证穿脱的快速性，并能对适体性和舒适性进行快速调整。应尽可能可采用拉链、快速调节带、插扣的方式，要避免采用系带的系缚方式；另外，救生衣应设有防脱落绳带结构，使救生衣穿上后，不会意外地从人体上脱开，对于“背心式”救生衣应设有裆带，以防止救生衣在水中由于浮力而发生上窜，可有效避免呛水甚至溺水的发生。救援浮力背心浮力是多大？消防浮力背心费用

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浮力背心的种类繁多，其功能也不尽相同，浮力、浮态、结构、材质、属具等都相去甚远，因此根据不同的用途选择专业化的救生衣十分重要，否则消防员的安全无法得到保障。例如，我国消防**之前普遍配备的救生衣多为船用工作救生衣，这种救生衣是供船上乘客或船员使用的，其功能、性能与消防水域救援工作需求并不相匹配，存在有效浮力不足、浮态不适合水中作业、绳带结构不合理、救生衣易脱离、属具附件少、功能单一等诸多问题，由此导致的救援行动失败或救援人员伤亡的案例时有发生。洪涝灾害具有突发性强、外部环境复杂多变、破坏性大、救援困难、危险性高等特点，消防员配备救生衣的功能和性能必须要和救援工作的特点和防护需求相匹配。急流浮力背心批发

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