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不要和坡度较劲儿，尽量放松，感觉踏板上的双脚，将比较大心率保持在75%～85%之间。利用坡度，体会如何化逆境为转机，用意志克服障碍，集中精力应付开始让人吃力的骑程。间歇区间强调的是强度、节奏、时间和韵律。控制强度，将比较大心率控制在65%～92%之间，掌握好节奏，坐姿和站姿之间的转换要流畅，在两个难度大的做功之间达到您的运动恢复心率（比较大心率的65%），注意心率恢复的时间。心率恢复得越快，体能就越好。如果你的体力十分充沛而且意志足够坚定，在经过前4个能量区间训练之后，可以来一个竞赛日训练--全力做功训练。这个训练在一个稳定的、无氧临界状态的心率下进行，无跳跃，无站姿，速度上无大幅度起落，保持心率在80%～92%之间，尽量稳定心率，理智地选择阻力，保持清醒灵活的头脑，这是了解自己的时候，踩得久快的人将永远是赢家！根据调整自行车的阻力来选择适合自己的锻炼强度。静安区动感单车器材

大量汗液的排出其实是身体水分的流失，而不一定表示身体脂肪得到大量消耗。姿势正确的姿势应该是：身体稍向前倾，身体两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，双腿和车的横梁平行或稍向内扣，膝、髋关节保持协调，身体不要左右摆动，注意把握骑行节奏。此外，蹬踏的姿势也很重要。“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了，但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。”专业教练石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，往前推，这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。附近哪里有动感单车欢迎选购鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。

牢固的部件：使用坚固、高质量的配件及材料，正确的动感单车可经受住度使用。易锈部分为不锈钢结构，飞轮使用铬合金涂层处理，主体支架采用静电喷涂技术可比较大限度的防锈；简易维护：必确动感单车不仅外观美观，而且维护便捷；使用简便：简易的插销式调节系统提供稳定性和安全性；防滑多功能把手无需拆卸即可使用调节钮及调节安全系统安全的进行调节；两个处于不同部位的水壶架使用方便；根据人类环境工程学设计的坐垫提供比较大的舒适感：男女皆宜的坐垫适合初学者和有经验的使用者，专业化设计纠正坐姿，提供比较大舒适感双向踏脚：双向选择的踏脚及简易调节的踏脚绑带满足不同程度的使用者的需要，单车鞋和运动鞋均适用；提供平滑、准确的阻力：汽车工业中的技术和材料被应用于阻力控制、飞轮和PolyV皮带，提供用户一种平滑、流畅的舒适感和持续“真实”的单车体验。

不过在国外这项运动可没有年龄限制，因为它设计上的科学性保证了参与者的安全，而且运动的强度完全是可控的，适应于所有有运动能力的人。不过建议膝盖有损伤的人不参加此项运动，因为整个骑行过程中，膝关节的摩擦很大，再加上度的压力，很容易形成潜在的伤害。在日后的运动过程中就会慢慢体现出来。心脏病和患者也比较好不要参与，以免在度训练中发生危险。困扰SPINNING练习者的两个错误观念错误观念一：练动感单车会不会让四肢粗壮？你可以去看看拥有多年训练经历的动感单车外籍教练，他们结实修长的外形会告诉你，丝毫不用担心动感单车会让你变成"巨无霸"。错误观念二：是不是出的汗越多，越能？事实上，需要减的是脂肪，而不是水分。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。

在恢复区间，没有爬坡也没有跳跃，只有很轻的阻力。只要闭上眼睛，用鼻子呼吸并且放松，感觉脚下的循环，让它变得顺畅起来，专注于躯体放松，双手轻轻地搭在车把上，将心率维持在比较大心率的50%～60%，轻松完成所有动作。试试在脚踏车上练习冥想。在耐力区间，比较大心率可维持在65%～75%之间。重点是找到令人感觉舒适的、能够保持长运动时间的心率和方式，放松肩膀、脖子、肘关节以及小腿。即使感觉到腿部有些发酸了，也要坚持住，保持呼吸，这是挑战体能和意志的时刻。力量区间锻炼肌肉和心肺功能，它要求在强阻力下做稳定、匀速的。在模拟单车经过紧急弯道时，上半身要左右晃动，以腰部力量控制重心，使之继续在单车上。附近哪里有动感单车欢迎选购

动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。静安区动感单车器材

对于想要尝试SPINNING动感单车的人来说，裤子的选择需要稍微费心一下。比较好是贴身的裤子，长短都不要紧，这样可以减少运动过程中皮肤和裤子的摩擦，让人更舒服地运动。音乐也无需太过挑剔，因为在户外是没有音乐的。在美国，动感单车发展已有10年的时间，而今，它依然风靡全美。动感单车一族已经不再像初那样坐在单车上大喊、尖叫，以为比较大的强度、快的速度才能表现他们是动感单车的拥趸。运动者已然变得"平和"，你甚至可以闭着眼睛去感受这项"动感"运动的另样境界：一缕清风穿过手掌，两鬓的细发抚弄肌肤，花香沁入心脾，鸟语清脆悦耳......SPINNING的训练——细致设计每一步按照运动强度和意志训练特性，动感单车能量区间的设计将训练时段划分为：恢复区间、耐力区间、力量区间、间歇区间和竞赛日，便于健身者在所有的能量区间进行转换训练。 静安区动感单车器材

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