正确鉴别汽车配件:1、看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽;2、看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件;3、看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙;4、看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润;5、看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用;6、看工艺低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤;汽车配件更换要点:尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。徐汇区方便汽车配件答疑解惑
汽车配件发展困境:当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车,商用车是一种投资工具,客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用,购置的费用能够较终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。所以商用车对零配件配置的精细化要求较少,技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头,在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内,国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场,给国内商用车企业带来了重大挑战。在一定时期内零部件企业应该做的事就是优化结构,提升技术竞争力,加强市场渠道开发能力。徐汇区直销汽车配件诚信为本汽车配件更换要点:掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件。
汽车配件发展困境:由于缺乏必要的后续资金来扩张产能,也没有足够宽裕的资金支持研发,多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式,难以走出地区市场,更难以成为有名的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。在一定时期内,汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈:一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销,其市场开发能力不足,难以形成规模效应,因此在整个商用车产业链中没有决定权,完全沦为代工厂;企业耽于低价竞争,不注重知识产权保护,反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润,进而造成研发资金难以为继,反过来再造成技术含量不高。
2010年,中国的汽配件产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品,会造成很多关键零部件被外国控制,对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是,零部件企业必须增强自己自身的实力,建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等,都是从小企业做起来的,产品的质量、型号放在很多车型上都可以用,在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。汽车配件销售的特点:汽车配件采购的随机性、即时性也需要一定的库存配件支撑。
国内的汽车配件行业经过二十年相对封闭的发展期,形成了一些中等规模的民营及国有企业,但在绝大多数地区,汽车配件经营以及维修企业仍处于刚起步、小规模、人员素质低下、技术欠缺的阶段。中国经济迅速大垮步的发展为汽配、汽修企业提供了机遇,同时也为该类企业的发展创造了巨大的挑战和困难。感受较深的一个方面是随着投资的不断涌入,加剧的竞争使得处于起步阶段抗风险能力依然薄弱的该类企业陷入残酷的价格竞争,进一步透支了未来的成长空间。汽车配件经营以及维修企业仍处于刚起步、小规模、人员素质低下、技术欠缺的阶段。徐汇区方便汽车配件答疑解惑
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汽车配件行业特点:汽车配件行业紧随汽车行业发展,汽车行业的发展是汽车配件行业发展的晴雨表,而汽车行业又是中国大经济体系中的一个环节。随着中国经济大垮步的发展,中国人的口袋渐渐鼓了起来,中国人的投资意识也逐渐从沉睡中苏醒,对富裕生活的向往、改变贫困现状的渴求为这股意识注入强劲的动力。各个行业的竞争因为投资的不断涌入,门槛在不断的推高,风险在不断地加大,剧烈的竞争之下,优胜劣汰的速度加快,行业中上规模、高市场占有率、有人才优势、技术优势企业形成速度提升。徐汇区方便汽车配件答疑解惑
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