国内的汽车配件行业经过二十年相对封闭的发展期，形成了一些中等规模的民营及国有企业，但在绝大多数地区，汽车配件经营以及维修企业仍处于刚起步、小规模、人员素质低下、技术欠缺的阶段。中国经济迅速大垮步的发展为汽配、汽修企业提供了机遇，同时也为该类企业的发展创造了巨大的挑战和困难。感受较深的一个方面是随着投资的不断涌入，加剧的竞争使得处于起步阶段抗风险能力依然薄弱的该类企业陷入残酷的价格竞争，进一步透支了未来的成长空间。汽车配件更换要点：掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件。普陀区库存汽车配件哪家好
汽车配件发展困境：汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。这就是中国商用车汽配企业所面临的循环式困境。普陀区库存汽车配件哪家好汽车配件销售的特点：汽车配件采购的随机性、即时性也需要一定的库存配件支撑。
汽车配件行业特点：汽车配件行业紧随汽车行业发展，汽车行业的发展是汽车配件行业发展的晴雨表，而汽车行业又是中国大经济体系中的一个环节。随着中国经济大垮步的发展，中国人的口袋渐渐鼓了起来，中国人的投资意识也逐渐从沉睡中苏醒，对富裕生活的向往、改变贫困现状的渴求为这股意识注入强劲的动力。各个行业的竞争因为投资的不断涌入，门槛在不断的推高，风险在不断地加大，剧烈的竞争之下，优胜劣汰的速度加快，行业中上规模、高市场占有率、有人才优势、技术优势企业形成速度提升。
汽车配件的发展趋势：汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。汽车配件销售的特点：汽车是许多高新技术和常规技术的载体，经营必须有技术支持、仓储配送。
2010年，中国的汽配件产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，使我们深刻的认识到，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品，会造成很多关键零部件被外国控制，对国内的零部件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，零部件企业必须增强自己自身的实力，建立零部件集团化才能与外资零部件相抗衡。如国内自主汽车配件的成功典范法士特、万向等，都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，在一定时期内很多外国的零部件企业都没有办法与它们竞争。汽车配件更换要点：对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正。普陀区库存汽车配件哪家好
汽车配件销售的特点：有较高的专业性和技术性。普陀区库存汽车配件哪家好
正确鉴别汽车配件：1、看“储存”汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；2、看“接合”如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；3、看标识部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；4、看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“不正规的产品”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；普陀区库存汽车配件哪家好
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