排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。无油空压机好还是普通的好?徐汇区新能源无油涡旋式空压机生产厂家
油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或较大压差达到0.1Mpa时，就应该清理或更换油气分离器芯。温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。排气压力过高。当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。浦东新区现代无油涡旋式空压机厂家直销空压机润滑油量不能过多，也不能过少。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。
空压机工作时机头的的内部温度是非常高的，吸入的自然空气中的水份，会在空压机的运行过程时形成水蒸气。而储气罐不可以给压缩空气提供一个缓冲和储气的空间，还可以减压降温。当压缩空气通过储气罐时，高速的气流撞击到储气罐壁使其产生汇流，在储气罐内使温度快速下降，使大量的水蒸气得到液化，形成冷凝水。如果赶上潮湿的天气或者冬季，还会形成更多的冷凝水。空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火的事故已屡见不鲜。无润滑油的结构：无油螺杆空压机所有系统都没有油的参与，采用的润滑剂是水，提供可呼吸的压缩空气。
滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温，当进出油压差超过0.18Mpa时就需要更换滤芯。冷却油油面过低。当空压机冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。油标号低或是油质差。空压机采用生产厂商的压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高。风扇胶带断裂或者松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。正确地选用螺杆式空压机油进行合理的润滑是保证空压机安全稳定运行的重要措施。青浦区进口无油涡旋式空压机服务至上
空压机使用润滑螺杆式空压机对润滑油的要求十分苛刻。徐汇区新能源无油涡旋式空压机生产厂家
冬季昼夜温差比较大，需放冷凝水，如果不及时排放的话，在晚上很可能就会结冰冻裂空气压缩机的排气管等设备。因此我们建议用户在冬季停机冷却后，一定要注意放空所有气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道、中冷器及气包内，容易使控制管路、中冷器堵塞，气包涨裂等隐患，所以一定要及时对冷凝水进行排放。冬季的昼夜温差很大，这就导致螺杆空压机的螺杆，轴承等部位非常容易出现松动。因此，用户还必须有计划，有步骤的检查设备的松动情况。徐汇区新能源无油涡旋式空压机生产厂家
捷朴（上海）压缩机械有限公司主营品牌有捷朴|JETPWR，发展规模团队不断壮大，该公司生产型的公司。是一家有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的节能空压机，螺杆空压机，永磁变频空压，无油空压机。上海捷朴顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的节能空压机，螺杆空压机，永磁变频空压，无油空压机。
