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BOM钉，也被称为BOM铆钉或宝马钉，是一种高性能的结构型盲拉铆钉，广泛应用于多个行业领域。定义：BOM钉，全称为“BreakstemOpen-TypeMulti-gripRivets”（断芯开口多芯铆钉），是一种高精强度的结构盲拉铆钉。特点：多芯设计：适应不同的连接需求，提供更广泛的应用范围。开口式设计：方便快速安装和拆卸，无需访问反面，适用于单面操作的场景。可调节夹持范围：适应不同厚度的工件，提供更大的灵活性和通用性。稳定连接：具有良好的抗振动和抗拉伸性能，确保连接的安全可靠。耐腐蚀性能：通常采用耐腐蚀材料如铝合金、不锈钢等制成，能在恶劣环境下长期使用。BOM钉具有良好的抗剪切和抗拉伸性能，能够确保连接的稳定性和安全性。美国HUCKBOM钉MBT-DT

BOM铆钉是一种高精强度的结构盲拉铆钉，以下是一般的使用方法：选择合适的BOM铆钉：根据需要连接的材料和厚度，选择相应直径和夹紧范围的BOM铆钉。准备工具：通常需要使用拉铆枪来安装BOM铆钉。钻孔：确定孔的位置后，使用钻头进行钻孔，钻孔时不应使用润滑油，且孔的轴线应垂直于铆钉头所在的零件表面，偏斜应不大于1°，并去除孔边毛刺。对于沉头铆钉，需要制窝的铆钉孔，窝的角度应与铆钉沉头角度相同，且其中心线应与孔的中心线同轴，同轴度不大于0.06mm，偏斜应不大于1°，并且与钉头贴合一侧的孔口应倒角0.3×45°。插入铆钉：将铆钉被连接的一面放入结构孔中，注意铆钉应垂直放入，不得倾斜。放铆钉时应遵循以下原则：一是铆钉放入位置应有足够的空间进行铆接；二是铆钉应从厚度较薄或材料强度较小的零件一侧放入；三是铆钉钉头尽可能放置在与燃油和腐蚀介质接触的一侧。使用拉铆枪拉铆：将拉铆枪的头套在铆钉的钉杆尾部，确保冲头顶紧铆钉后，再按压按钮（如果铆钉枪嘴内的三爪磨损后一定要及时更换）。徐州BOM钉99-5008BOM钉是一种强度高连接件，广泛应用于航空、汽车、船舶等领域。

若是要通过标准检测BOM铆钉，通常需要进行以下方面的检测：外观检测：采用目测或手触摸的方式，检查铆钉表面是否有影响使用的裂缝、金属小凸面、刮手现象、圆钝、飞边、碰伤、条痕、锈蚀以及杆部端的压扁等问题。尺寸测量：使用游标卡尺等工具测量铆钉的直径、头部直径、头部高度、孔径、孔深等尺寸，判断其是否符合相关标准或图纸的要求，尺寸公差一般在一定范围内，如直径公差可能为-0.1mm/+0.1mm，长度公差可能为-0.3mm/+0.3mm。

上海沃顿BOM钉技术规格（示例）1.基本尺寸直径：常见规格包括但不限于4.8mm、6.4mm等，具体取决于产品型号。长度：长度可能根据夹紧范围和工件厚度有所不同，具体长度需根据实际需求选择。2.材料与表面处理材料：通常采用铝合金、不锈钢等耐腐蚀材料制成，确保在恶劣环境下长期使用。表面处理：可能进行防腐、防锈等特殊处理，以提高产品的使用寿命和性能。3.夹紧范围BOM钉具有可调节的夹持范围，能够适应不同厚度的工件连接需求。具体夹紧范围需根据产品型号和规格确定。BOM钉对如今市场的影响。

BOM钉，即哈克博姆铆钉（HuckBOM），因其独特的设计和优越的性能，被广泛应用于多个行业和领域。汽车行业车身连接：BOM钉常用于汽车车身、座椅、车门等部件的连接，确保连接的牢固性和安全性。其连接和耐腐蚀性能能够满足汽车制造中对连接件的高要求。发动机部件：在发动机等关键部件的连接中，BOM钉也发挥着重要作用，确保发动机结构的稳固和可靠。航空航天工业飞机机身：BOM钉被广泛应用于飞机机身的连接，确保飞行器的结构完整性和安全性。不易松动的特性和高抗振动能力使得BOM钉成为航空航天领域中的重要紧固件。发动机部件：在航空发动机等复杂部件的连接中，BOM钉同样表现出色，为飞行器的稳定运行提供有力保障。BOM钉的可靠性和稳定性使其成为许多行业中的连接解决方案。徐州BOM钉99-5008

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选择适合的BOM铆钉时，可以考虑以下几个方面：铆钉头型：常见的铆钉头型有圆头、沉头、大帽沿等。圆头铆钉适用于大多数场景；当需要把柔软或易碎的材料固定到刚性衬板构件上时，可考虑使用比圆头更大的大帽沿铆钉，因其能提供两倍于普通圆头的接触面；如果需要铆接后表面齐平，则可以选择沉头铆钉配合沉头钻孔使用。工作环境：考虑铆钉的使用环境，例如是否处于高腐蚀、高振动等特殊环境。如果在含有酸等腐蚀性物质的场所，可选用不锈钢材质的BOM铆钉。尺寸规格：BOM铆钉有各种常规直径和夹紧范围的规格可供选择，需根据实际应用需求来挑选合适的尺寸规格，例如有效解决腔式型材只能单面打孔零件的固定等。美国HUCKBOM钉MBT-DT