新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
基于铝合金轻巧、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性能好、耐高温性强的特性,铝合金压铸件在新能源汽车行业占比较高,汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务。提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统,帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统,使新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。定做电控规格尺寸
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司的技术合作方是中国航空制造技术研究院·赛福斯特,已经将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、航天航空、3C电子等垂直行业,为其生产加工零部件的金属结构件,包括铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品。此外,还提供周到的售后服务与技术支持。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、小鹏汽车等企业。铝合金电控工艺电池电机电控系统结构件大量采用铝合金进行制造,是汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术应用的主要场景。
随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne国家实验室统计数据,新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车),总成占比次于电池和BMS系统。电控系统就是电机系统的大脑,对车内的输入信号进行处理后,对汽车的启动、加减速、制动进行控制。2019年新能源乘用车三合一电驱动系统(电控、电驱、减速器)的搭载数占到了整个新能源乘用车的29.5%,2020年增长比例超过50%,电驱动集成化的趋势非常明显。
汽车是铝合金精密压铸件主要应用领域,在该领域,铝合金精密压铸件主要应用于汽车内部动力系统、传动系统、转向系统、动力总成、车身轮毂等零部件制造场景。近年来,伴随着汽车产销规模持续增长,铝合金精密压铸件市场需求不断增加,市场规模持续扩大。在国内新能源汽车加速普及背景下,新能源汽车对一体化、轻量化、集成化零部件需求不断增加,而铝合金精密压铸件作为一类质量轻、尺寸精度高、可实现复杂形状压铸的零部件,其市场需求得以持续增长。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件。汇创达·焊威以创新驱动发展,提供新能源汽车零部件金属结构件,铝电池托盘、电控、电机壳等产品前端服务。
汇创达·焊威新车间投入使用,拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。主要团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,运用创新的共享智造商业模式,可以根据客户需求,为客户建产线或和客户一起投资建产线,形成一个多方受益的商业模式。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等使用汇创达·焊威铝压铸产品,用量在提升。汽车轮毂电控服务
汇创达·焊威在已有基础上,继续耕耘新能源汽车的电机、电控、电池托盘等重要零配件市场。定做电控规格尺寸
新能源汽车的电控外壳体,一般为压铸铝合金材质,属于薄壁类零件。电控外壳加工,需要的工序较为复杂,它不仅需要正面加工,往往还需侧面及孔系加工。其在加工时,需要特别注意定位支撑,以防止箱体变形。另外,电控外壳体的防尘防水等级,也需达到IP67或以上等级。因此,汇创达·焊威在电控壳体加工时,需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。另外,其整个结构件任一表面都要无裂纹、划痕、沙眼、气孔等,方为合格,对设备的钻孔攻牙效率提出更高要求。定做电控规格尺寸
新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...