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汽车轻量化作为实现汽车节能减排的重要路径，也是当前燃油车和新能源汽车行业的迫切需求。轻量化概念中，铝合金压铸件是一个比较受市场追捧的赛道，主要是因为：燃油车的重量与耗油量呈正相关关系，传统燃油车降低油耗减排；新能源电动车降低能耗增加续航；铝合金具备较高的轻量化性价比，据统计，单车用铝量较2030年目标存在67%的增量空间。市场上使用铝合金材料作为新能源汽车零配件的厂家，汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化。汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线、电控加工等产品的新蓝图。深圳电控技术指导

新能源汽车重要的零部件是三电，这也给三电的加工提出了新的需求，带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件，有以下几个共通点：首先，响应汽车轻量化的趋势，材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二，形状以箱体为主，大多需要六面加工。第三，内部需要容纳大量精密复杂部件和线材，同时还需与其他部件连接，因而箱体壳体上通常有大量牙孔需要加工。例如汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质，薄壁类零件，需要正面、侧面及孔系加工。电控经验丰富汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求生产新能源汽车电控、电机壳等产品生产需求。

新能源车三电系统质量增加，续航里程诉求带来轻量化需求。新能源车相较于燃油车虽然减少了发动机和变速箱，但是增加了三电（电机、电控、电池）系统，电池动力系统的能量密度低于燃油系统，因此新能源整车的质量高于传统燃油车。而新能源车对于续航里程的述求，增加了对于整车轻量化的需求。轻量化助力节能减排，铝合金材料性价比高。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。

汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及新能源汽车零部件配件厂商，提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等重要零配件产品。除了为第三方零部件厂商供应产品，汇创达·焊威也可以通过共享智造的方式为客户服务，双方共同组建新能源汽车铝电池包前端产线，共同承接新能源主机厂商订单。另外，客户自建产线，汇创达·焊威为其提供搅拌摩擦焊技术等配套技术服务，降低客户的生产成本，增加效率。电控系统产品供应商汇创达·焊威可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等水冷散热产品。

新能源汽车的发展增加了对汽车轻量化的需求，铝合金的轻质材料得到更大范围应用。铝合金的理化特性与传统用钢有很大不同，因此对新的连接工艺有了更大的需求。目前，搅拌摩擦焊在新能源汽车领域的应用主要集中于三电系统、车身连接及轮毂焊接等。汇创达·焊威团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源，专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件，如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。搅拌摩擦焊作为新能源汽车电池、电机、电控的重要焊接技术，汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特。深圳电控工厂直销

汇创达·焊威联合赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车的电池、电控等生产销售。深圳电控技术指导

新能源汽车三电系统包括电池包、电动机、电控设备，是新能源汽车的重要零部件。由于轻量化的需求，所以三电系统结构件大量采用铝合金进行制造，是汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术应用的主要场景。例如，挤压铝合金拼焊结构是电池包下箱体的主流设计方案，通过定制截面的挤压铝型材拼焊及加工来实现不同的结构设计。相对于传统钢结构及压铸铝合金结构下箱体，具有设计灵活、扩展性强、易实现平台化设计，以及加工工艺成熟等特点，同时在性能上具有结构强、刚度高、抗振动和挤压及冲击性能优异等优点。深圳电控技术指导