新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
铝合金压铸件是实现新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统轻量化的主要推手,动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件,合称三电系统,是决定汽车性能的关键。从新能源汽车制造成本构成看,三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品,铝合金压铸产品应用于三电系统,帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。电池托盘电控厂家
新能源汽车的发展增加了对汽车轻量化的需求,铝合金的轻质材料得到更大范围应用。铝合金的理化特性与传统用钢有很大不同,因此对新的连接工艺有了更大的需求。目前,搅拌摩擦焊在新能源汽车领域的应用主要集中于三电系统、车身连接及轮毂焊接等。汇创达·焊威团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。深圳电控共同合作汇创达·焊威在已有基础上,继续耕耘新能源汽车的电机、电控、电池托盘等重要零配件市场。
基于铝合金轻巧、耐磨性强、机械强度高、传热及导电性能好、耐高温性强的特性,铝合金压铸件在新能源汽车行业占比较高,汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务。提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等新能源汽车零部件金属结构件产品。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统,帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。
汇创达·焊威提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端产线及供应链优势在于:搅拌摩擦焊作为新能源汽车电池、电机、电控的重要焊接技术,公司的技术合作方是赛福斯特,有着20年的专业技术沉淀,在航天航空领域成熟应用后,大力开拓新能源汽车领域,能满足新能源汽车的焊接需求,提高产品的可信赖度;在这种夯实的基础上,公司也大力开拓新能源汽车市场, 已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。搅拌摩擦焊在新能源汽车电控方面的应用主要在电机控制器壳上,原理同电机壳相似,散热方式均为液冷。材料上分为:铸造铝和型材铝,连接方式上大体分为:密封圈铆接结构、传统熔焊焊接以及搅拌摩擦焊焊接。电控、电池、电驱的成本占比超过56%,纯电动汽车中机械零部件大量缩减,电子电气元件成为汽车的重要部件。电池托盘电控厂家
搅拌摩擦焊在新能源汽车电控方面的应用主要在电机控制器壳上,原理同电机壳相似,散热方式均为液冷。电池托盘电控厂家
随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据,新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车),总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下,动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商,具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此,电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。电池托盘电控厂家
新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...