广东水冷板产品介绍

水冷板产品是控制系统的重要部件，对其内部流道结构、表面粗糙度及零件精度有较高的要求。机械加工包括焊前材料的机械加工，以及焊后零件的机械加工。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。在水冷板产品领域，汇创达·焊威针对不同材料、搅拌摩擦焊接机理、产品使用要求、冷媒介质、产品使用环境等不同要求，实施有效的产品表面处理手段。包括：冷板流道表面强化处理、待焊区域化学处理、产品表面特定区域强化处理、产品表面电化学处理等方法。水冷板焊接是通过搅拌摩擦焊进行的，优势在于热影响区显微组织变化小，残余应力较低，焊接工件不易变形等。广东水冷板产品介绍

新能源汽车对动力电池的要求越来越高, 传统的散热方式已不能满足散热要求，传统的风冷技术已经无法满足电池高度集成化的需求, 取而代之的是不同规格不同尺寸的水冷组件。水冷板，这是一种通过液冷换热的元件，原理是在金属板材内加工形成流道，电子元件安装于板的表面（中间涂装导热介质），冷却液从板的进口进入，出口出来，把元件的发出的热量带走。汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器，焊接厚度可以达到25mm，相关产品已在新能源汽车等行业得到广泛应用。广东水冷板产品介绍搅拌摩擦焊的优点有：少泄露少变形，这工艺非常适合水冷散热器的焊接成型。

近年来，随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求，新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高，是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，都绕不开水冷板的整体制造质量。

发展新能源汽车，各国纷纷推出国家发展计划，比如我国到 2025 年，电动汽车数量将超过百万辆，2035 年，城市交通将基本摆脱化石燃料。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一，水冷板工艺主要为原材料冲压、清洗、焊接、检测、封胶等主要过程。所以，为了保证水冷板冲压拉伸要求，通常从工艺角度保证材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蚀抗压的能力。汇创达·焊威介绍，推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是：提高导热效率。

随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高，电池发热量增大，水冷散热逐渐成为主流的散热方式，高效散热水冷板的开发是电池包集成设计重点之一。常规的水冷板由基板复合板和流道板经钎焊处理后制得，基板复合板和流道板之间形成通冷却液的流道用于实现电池散热的功能，以此对于水冷板用铝合金材料需要具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。通常水冷板组件定制程度高，汇创达·焊威的水冷板工艺包括设计、产线认证、产品送样、提升良率等。汇创达·焊威生产加工的水冷板，它在新能源汽车上会有更加广阔的应用前景和商业化价值。广州水冷板厂家

汇创达·焊威的水冷板材料，主要考虑材料强度和产品的耐腐蚀能力。广东水冷板产品介绍

电池模组对液冷板（水冷板）有一定的要求。汇创达·焊威介绍首先是散热功率大,能够快速把模组产生的热量带走,防止温度的急剧攀升;其次是可靠性高,电池包要经过各种环境的检测,振动、冲击、高低温等比较严酷的工作环境,动力电池包的工作电压动辄几百伏,冷却液的泄露将会成为一个非常严峻的问题,即使使用绝缘性能好的冷却液,但遇到外部物质的掺杂后,也会立即降低它的绝缘性能,造成一定的安全风险,因此,液冷板密封可靠性很重要;散热设计要精细,避免系统内温差过大,工作温度对电池的性能和老化有着很重要的影响;对重量的要求,电池包目前注重轻量化,这就要求包内每个部件都要做到轻量化,如果液冷板占取太多的重量,会直接影响电池模组的能量密度,这是无法接受的。广东水冷板产品介绍