新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商,介绍新能源汽车产业链结构:由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装、电池PACK、组装等环节, 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成,整车厂如比亚迪、北汽新能源、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线、电控加工等产品的新蓝图。国内电控销售电话
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。搅拌摩擦焊在新能源汽车电控方面的应用主要在电机控制器壳上,原理同电机壳相似,散热方式均为液冷。材料上分为:铸造铝和型材铝,连接方式上大体分为:密封圈铆接结构、传统熔焊焊接以及搅拌摩擦焊焊接。广州电控生产企业纯电动汽车有着和传统燃油车所不同的“三大件”,即三电系统(电控、电池、电驱)。
汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品, 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展,也可以为合作方提供技术支持及培训服务等,为合作客户节省成本,形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。
作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统,其成本占据了电动汽车成本的一半,这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力,另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下,电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展,实现降本增效。随着大批新造车势力进入市场,对第三方新能源汽车集成商需求强烈,汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件,如电控等。电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”,新能源汽车的各项性能指标,都需要电控来统一协调完成。
汇创达·焊威的铝电池托盘前端供应模式,整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商,投资以铝材+CNC+FSW(搅拌摩擦焊)的前端产线,为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。为上下游客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场,形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威有50台搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,根据客户需求提供新能源汽车铝电池托盘、电控等产品。东莞电控是什么
三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等使用汇创达·焊威铝压铸产品,用量在提升。国内电控销售电话
2023年随着产业回归理性,新能源汽车零部件的加工和服务在市场需求的催生下也迎来了规模化商业落地的年份,汇创达·焊威将自身的优势,结合产线产出符合市场需求的产品,打牢地基开拓新市场,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威汇出一片动力电池包托盘前端产线的新蓝图,为新能源汽车的发展添砖加瓦。国内电控销售电话
新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
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