新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
“电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”,新能源汽车的各项性能指标,都需要电控来统一协调完成。电控由各种集成电路元件构成,这些元件一般比较“脆弱”且造价不菲,需要有非常坚固的外壳把其保护起来。因此,电控壳体不仅需要很强的散热性能,以保障内部元件的高效散热。同时,其也要具备很高的防尘防水标准。 电控外壳一般由电控箱壳体和电控箱上盖两个部分组成,而这两部分,正是需要汇创达·焊威机加工设备来完成加工的部分。随着整车车体结构轻量化的推进,电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。广州水冷板电控
汇创达·焊威新车间投入使用,拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材CNC,可以承接铝挤及铝压铸产品的生产,可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳,还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。主要团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,运用创新的共享智造商业模式,可以根据客户需求,为客户建产线或和客户一起投资建产线,形成一个多方受益的商业模式。广州水冷板电控汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供铝电池托盘前端、电机电控、铝压铸件、水冷板等产品。
铝合金压铸件在汽车上应用的越来越多了。用于制造保险杠系统、碰撞环和车门防撞梁等汽车组件。并且铝的强度越来越高,铝合金压铸件的强度已经达到航空航天要求。铝强度越做越高,从而达到更好的减重效果,符合新能源汽车轻量化的需求。铝合金材质在汽车的车身系统需要一些更细节的技术,包括不同的拼焊板,要在该厚的地方厚,该薄的地方薄。将两块厚薄不同的板焊在一起,能够达到更好的节能减排的效果。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于铝电池托盘、电控、电机壳等产品。
作为未来汽车产业发展的导向与目标,新能源汽车产业受到国家政策等方面的扶持与重视。汇创达·焊威以创新驱动企业发展,源源不断的提供新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。不仅提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,还提供让客户满意、周到的售后服务与技术支持。以先进的技术,良好的服务与售后支持,赋能企业在新能源汽车的零配件市场与服务等方面形成强大的竞争优势。汇创达·焊威投资铝材+计算机数字控制机床+搅拌摩擦焊的前端产线,提供新能源汽车铝电池托盘、电控等产品。
新能源汽车“三电系统”轻量化是实现整车轻量化的重要方向。而铝合金压铸件是实现“三电系统”轻量化的主要推手。动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件,合称三电系统,是决定汽车性能的关键。动力电池是新能源汽车的能量来源,而驱动电机、电控系统作为传统发动机功能的替代,其性能直接决定电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。从新能源汽车制造成本构成看,三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于三电系统,帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等都在使用铝压铸产品,且用量在不断提升。新能源汽车产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。广州水冷板电控
新能源汽车的电控外壳体,一般为压铸铝合金材质,属于薄壁类零件。广州水冷板电控
新能源汽车的发展增加了对汽车轻量化的需求,铝合金的轻质材料得到更大范围应用。铝合金的理化特性与传统用钢有很大不同,因此对新的连接工艺有了更大的需求。目前,搅拌摩擦焊在新能源汽车领域的应用主要集中于三电系统、车身连接及轮毂焊接等。汇创达·焊威团队具有20多年工业制造领域产品销售、机械加工连锁运营经验及丰富的产业资源,专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。广州水冷板电控
新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...