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中国木塑复合行业已经历了制造托盘的第一阶段和户外应用的第二阶段。第三阶段将是室内装修和汽车内饰——特别是注塑汽车内饰产品，这类产品利润很高，但目前在中国市场的发展程度较低。中国木塑复合行业目前的总产能为10～15万t/a，年销售额现约为8亿元人民币。预计这两个数字在今后三年将进一步增长。到2010年，中国的木塑复合料加工商将达到约200家。不过，这一行业面临的挑战是如何越过公共工程渗透到消费市场中。要真正打开在国内消费市场上的销路，就必须降低成本。房屋承包时的简单预算员一般不包括招标时的专一预算、材料员、质量员等生产操作、技术和管理工作。附近市政工程设计

增加公共工程投资会不会引起物价上涨，并非只有一种答案。回答这个问题需要进一步分析背景条件。在投资品和大部分日用消费品都供大于求、形成库存积压的条件下，增加公共工程投资可以吸收闲置资源，非但不会导致物价上涨，反而有助于促销。减少髟电、冰箱、服装、鞋帽等商品的积压，缩小国有企业亏损面。反之，如果投资品和消费品短缺。那么，增加公共工程投资就会造成物价上涨。 [2]我国目前属于前一种情况，即资源闲置，而不是后一种情况。这就决定了现阶段我国适当增加公共工程投资并不会加剧通货膨胀。从长期看，还将有助于稳定物价。我们应当毫不迟疑地抓住这一大好时机。宝山区哪些市政工程企业的文化是尊重专业诚信。

长期**期限1年和3年，付息方式与定期存款相同，利率比同期限存款高0．6个百分点，并付给代理发行者0．3%手续费。这样，发行1年期**实际支付的利率和手续费合计为10.08% ，比同期限银行固定资产**的年利率低1．44个百分点， 比5年期以上**利率低5.04个百分点。 [2]3．短期** [2]短期**期限3个月和6个月，付息方式与定期存款相同，年利率比同期限存款高0．9个百分点，每次付给代理发行者0.3%手续费。这样算下来3个月期限**的利费合计折合年率为6.96%，比同期限流动资金**利率低2.76个百分点， 比5年期以上**利率低8.16个百分点。

事实上，只要我们对增加公共投资与物价的关系有了清醒的认识，从战略上作出可以增加公共投资的决策那么，具体的筹资渠道和方法是不难找到的，而且还有多种模式可供选择。 [2](一)财政投融资模式由于日本主要采取财政投融资模式进行基础建设，因而也可以称为“日本模式” 。在此模式下，结合我国国情，可主要通过以下渠道筹集公共工程投资。 [2]1.发行建设国债。由财政部专款帐户不加利差(类似日本大藏省理财局“资金运用部”帐户的方法)转借给政策银行贷放给各种公共工程的开发集团或总公司，进行项目建设 只要产品和服务切实按“**微利”原则定价，还本息是有保证的。企业近5年承担过2项以上单项工程合同额250万元以上机电设备安装工程，工程质量合格。

间接融资主渠道模式目前我国主要是通过政策银行和以中长期信用为主的商业银行提供中长期**支持公共工程建设，因而相对于“日本模式” 和“美国模式” ，此种方式可称为“中国模式” 。按此模式运作，对我国来说是轻车熟路 具体地说。可采取以下措施。 [2]1．增加开发银行和农业发展银行资金来源 我估计随着存款的增长，到2008年年底**银行可能增收1000亿元存款准备金，建议从中拿出一半，即500亿元，不加利差(即年利率8.82%)转借给上述两家政策性银行用于增加水利、水电、铁路等公共工程**。市政工程包括室外道路和室外景观等。江阴什么市政工程

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如果我国确实下决心加强水利建设、水电建设、铁路与公路建设以及城市基础设施建设，那么，就应当允许逸些产业在国内资金市场上按尽可能低的成本融资，并且不要刻意限制其筹资的数量。只要逸个指导思想和方针能够明确下来，公共工程建设就可以筹集到足够的资金，并且能够大幅度降低融资成本 譬如，如果有关部门能够允许滚动发行3个月**，以代替5年期以上**，则企业的利息支出将从年利15.12%降至6.96%，减少一大半。在这个问题上**能够检验有关部门为减轻企业负担所下决心的程度和支持基础产业建设的真伪。附近市政工程设计

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