汇创达·焊威已为多个电池托盘客户提供从小批量试制生产到批量化装备和自动化产线,并拥有多个成熟的应用案例。并已具备对电池托盘产线从规划到设计,从售前规划模拟、售中沟通布局、到售后调试培训的完整服务能力。凭借先进的自主技术及出色的智能制造整线能力,汇创达·焊威已然在新能源汽车电池托盘细分赛道上成功突围,...
汇创达·焊威是一家以新能源汽车的三电产品加工为主的企业,公司拥有新能源电池托盘生产线,可以提供铝电池托盘项目整体解决方案。配备先进的电池箱CNC加工、电池箱底板焊接、龙门等各种搅拌摩擦焊接设备,可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等需求。此外,汇创达·焊威整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,整合铝型材、CNC铝型材加工,用解决方案和上下游供应链资源为新能源主机厂提供服务。汇创达·焊威有焊接技术、拥有自主研发先进智能制造设备、具有整线制造能力的电池托盘整体解决方案。气密性电池包托盘/电池包下箱体是什么
电池包是新能源汽车 能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过壳体包络构成电池包主体。电池包组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS。电池包壳体作为电池模块的承载体,对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其选材主要包括钢材、铝合金、以及复合材料几类。出于轻量化方面的考虑,汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为客户节省成本,为铝型材企业开拓新市场。国内电池包托盘/电池包下箱体设备厂家汇创达·焊威使用铝电池托盘前端供应模式。
为了满足生产的需求,很多汽车电池制造商都采用了新能源汽车零部件进行自动化生产,汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线就是如此。电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。生产线使用柔性连接的方式,采用的是搅拌摩擦焊的焊接;由于汇创达·焊威的技术合作方赛福斯特焊接接头无裂纹、夹渣、气孔等缺陷,焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被 用在电池包下壳体焊接中。
新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘,现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题,之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用,应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务,不仅解决客户遇到的技术及工艺问题,并提供安装及后期的售后服务。凭借先进的自主技术及出色的智能制造整线能力,汇创达·焊威已在新能源汽车电池包托盘细分赛道上成功突围。
随着国家2019年新能源汽车补贴政策的出台和续航里程要求的提高,目前我国已成为世界新能源汽车产销 大国,对电池系统能量密度提出了更高的要求。提升电池能量密度有两种路径:一是增加单体电芯的比能量;二是电池包的结构轻量化。提升单体电芯的比能量,技术难度大,研发周期长,资金投入大,相比之下,使电池包的结构轻量化则更容易实现。汇创达·焊威使用铝合金的电池包,满足新能源汽车轻量化的要求,符合市场需求,成为新能源汽车 零部件的质量供应商。汇创达·焊威生产的新能源铝电池包托盘已得到市场验证。气密性电池包托盘/电池包下箱体费用
运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备,80%以上都是采购的汇创达·焊威设备。气密性电池包托盘/电池包下箱体是什么
焊威以新能源汽车 零部件生产为主,向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。其电池箱体的工艺方案成型模具,表面进行高光或者亚光处理,在模具上铺设一定层数的碳纤维布料后,通过辅助进行固化。固化成型后脱模,并对边界及需要开孔的部位进行切削加工。根据电池模块的形状和布置方式,结合动力电池在车身上的位置,本着尽量利用空间的原则,此电池箱体的外包络设计为接近方形的箱体结构。电池模块和箱体之间采用金属紧固件进行连接。气密性电池包托盘/电池包下箱体是什么
汇创达·焊威已为多个电池托盘客户提供从小批量试制生产到批量化装备和自动化产线,并拥有多个成熟的应用案例。并已具备对电池托盘产线从规划到设计,从售前规划模拟、售中沟通布局、到售后调试培训的完整服务能力。凭借先进的自主技术及出色的智能制造整线能力,汇创达·焊威已然在新能源汽车电池托盘细分赛道上成功突围,...