恩平5G反射板搅拌摩擦焊公司

在铝合金结构传统焊接过程中，由于其热膨胀系数大，焊接时极易产生变形，为了防止变形，在施工现场，必须采用胎卡具固定，同时由培训过的熟练工人进行操作。且铝合金极易被空气氧化，焊接之前需要对外表进行去膜处理，焊接过程中需要利用氩气等惰性气体进行保护，铝合金在焊接过程中容易产生气孔、热裂纹等缺陷。对于热处理型铝合金来说，必须防止在焊接时热影响区产生软化，强度降低的问题。为了解决铝合金焊接时出现以上的问题，汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊工艺解决。挤压型材焊接是搅拌摩擦焊接技术应用的重要方面。如动力电池包PACK箱体FSW焊接。恩平5G反射板搅拌摩擦焊公司

焊威以搅拌摩擦焊技术为主，提供新能源汽车重要零部件产品。搅拌摩擦焊技术是重要的技术难题，焊威在长期的发展过程中，拥有一支具备20年搅拌摩擦焊工艺开发经验的团队。储备了一支30人以上的搅拌摩擦焊技术员及工艺工程师团队。培训中心已经建立了一套完整的培训体系，为搅拌摩擦焊共享智造项目提供源源不断的人力配置。其次，焊威提供搅拌摩擦焊设备，焊威不仅解决客户遇到的搅拌摩擦焊技术问题，并提供长期的售后服务可以更高效的为客户服务。

  韶关购买搅拌摩擦焊厂搅拌摩擦焊是一种新型的连接技术，为动力电池包PACK箱体的连接翻开了崭新的一页。

作为国内**早专注搅拌摩擦焊技术研究的领头企业，汇创达·焊威致力于成为特种焊接研究与产业化平台。自成立以来，潜心钻研搅拌摩擦焊的技术创新和产业应用。公司投建了以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的新能源汽车铝电池包金属结构件产线，配置了50台搅拌摩擦焊接设备，100台CNC型材设备。目前产品和技术已广泛应用于新能源汽车、燃料电池、储能、半导体、电力电子、船舶、航空航天等行业。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊为重要技术，将持续为新能源汽车等新能源行业发展提供可靠、智能、绿色的工艺方案和智能装备。

搅拌摩擦焊在动力电池包PACK箱体领域的应用 近年来，为了响应国家低碳节能的号召，铝模板被大规模引入中国的建筑业当中，作为绿色建筑概念的重要一环。 铝合金模板Z早于1962年在美国诞生。建筑模板经历了木质、钢制、塑料材质发展路线后，目前已进入第四代铝合金模板阶段。由于铝合金模板形制不一，整体压铸难度较大，重量及成本较高，不满足轻量化、批量化生产要求，所以，目前铝合金模板多以焊接成型为主。 铝合金模板的焊接，目前以手工焊接为主，工作效率低，焊接变形大，工作环境差。经过技术对比，采用搅拌摩擦焊技术对窄幅带筋铝合金型材进行拼焊，焊接效率高，焊接变形小，一致性高，工作环境良好，符合国家智能制造、绿色制造理念，具有行业前瞻性和实用性。搅拌摩擦焊为现代船舶制造和动力电池包PACK箱体，提供了新的FSW焊接连接方法。

公司先后帮助国内外多家汽车制造企业建立汽车搅拌摩擦焊产品生产线，实现了汽车轮毂、新能源汽车铝电池托盘(电池下箱体）、水冷电控壳体、水冷电机壳体等产品的搅拌摩擦焊制造；并为宝马、奔驰、特斯拉、比亚迪、小鹏、雷诺、红旗、大众、蔚来、吉利等众多国内外汽车制造厂和配套供应商提供几百余台Z用搅拌摩擦焊设备，为全球汽车市场的发展做出贡献。 在新能源汽车领域，早在2011年，我司就为德国本特勒开发了一款铝电池托盘（雷诺汽车），并交付德国本特勒法国工厂2台FSW装备，可实现铝电池托盘的自动化焊接生产，是国际首例FSW铝合金电池托盘。近几年，我司为国内多个主机厂及其配套企业开发了近百余种铝电池托盘，为全国40多家铝电池托盘生产厂商提供了几百余台铝电池托盘FSW焊接装备。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接。动力电池包PACK箱体FSW焊接，将航天应用技术与民用市场进一步融合，推进制造业企业智能化发展。江门购买搅拌摩擦焊生产

动力电池包PACK箱体FSW焊接，一次性完成焊接及焊缝整形， 过程高效、焊缝美观。恩平5G反射板搅拌摩擦焊公司

焊威不仅提供搅拌摩擦焊技术服务，同时还提供搅拌摩擦焊设备。焊威的搅拌摩擦焊设备可应用多个行业，焊威的搅拌摩擦焊设备能满足焊接需求多的客户，客户也可以根据公司的需求选择，可以选择自行购买，也可以选择共享智造，为公司节省成本降本增效。焊威的搅拌摩擦焊具有焊接变形小、密封性好、稳定性高、绿色无污染、强度高等优势，能够满足各制造业对铝、镁轻质合金焊接的生产需求。此外，焊威可提供焊接自动化方案设计、装备、焊接制造以及产品检测等一站式服务。  恩平5G反射板搅拌摩擦焊公司