东莞哪里有电机壳方案

汇创达·焊威为新能源汽车零部件的三电提供了生产和加工，目前主要用于生产汽车电池托盘、汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中，提供三电壳体系统的零部件，即动力电池上盖、箱体及电机壳体等，主要生产加工铝壳电机壳，其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便，生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，从而深受广大户的欢迎。还有底盘件、轮毂等的整体轻量化解决方案，包括产品设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。汇创达·焊威提供电机壳的设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。东莞哪里有电机壳方案

汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术，电机壳是我们的主要产品之一。在电机壳的制造工艺上没有由于新材料的出现，再加上研究人员不断的努力，许多新型工艺得到了发展，其中以压铸成型工艺在汽车工业的发展中广泛应用。制造工艺方面，铝合金可应用低压铸造、普通高压铸造及半固态触变工艺，镁合金可应用高压真空铸造和充氧铸造。电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种，各有优劣。焊威的全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。东莞铝合金电机壳值得推荐汇创达·焊威的电机壳生产加工，具备柔性化的加工能力，为客户提供定制化的解决方案。

汇创达·焊威采用电机壳体轻量化技术路线，提出一种以保证续航里程、提高整车性能以及实现汽车轻量化为目标来降低电动汽车电机壳体质量的方法，纯电动汽车电机轻量化是指在保证电机使用性能的条件下，以改善汽车动力性和能源利用率为目标，尽可能的降低电机质量。电动汽车电机壳体结构优化方法共有三种，分别是尺寸优化、形貌优化和拓扑优化。相比于尺寸优化和形貌优化，拓扑优化可以更好的综合模型的使用情况来进行优化设计，其设计对象为零件结构不同的节点分布和所属位置。

汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域，电动机外壳使用铝合金材料时，对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现，同时主机厂需要满足批量化生产条件，对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊威的电机壳体材料需要选择适当的铸造铝合金和热处理工艺来满足使用需求，并且铸造工艺的选择还将影响铸件的质量和机械性能。汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳，其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便。

在新能源汽车产销量快速增长的背景下，电机壳、电池托盘等新能源汽车铝合金零部件市场需求随之增长，一方面给新能源汽车零部件企业像焊威这样的科技新锐公司带来了新的市场机遇，另一方面由于电机壳、电池盒等零部件结构复杂、铸造难度高，也为零配件的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，主要是铝和金是一种非常轻量化的材质，轻量化能节能减排，环保安全。除了轻质的优点外，还有成型效果好，耐腐蚀性强。汇创达·焊威为您介绍一下水冷电机壳的铸造方式，水冷电机的机壳制造，比较普遍的是整体铸造的方式。东莞铝合金电机壳值得推荐

汇创达·焊威的铝合金电机外壳坚固、耐用和有弹性。东莞哪里有电机壳方案

随着新能源汽车驱动电机技术的不断发展，高效的散热能力可以提高你电机的持续功率和持续扭矩。水冷技术是目前主流的散热方式，已经实现了大面积的产业化。对新能源汽车驱动电机的冷却系统来说，水是很好的冷却介质，它价格廉价，无毒无害，不助燃无危险。遇水冷却的部件冷却效果较为明显，允许承受的电磁负荷比自然冷却要高很多，提高了材料的利用率。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，已服务于多家新能源主机厂，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞哪里有电机壳方案