电机壳基本参数
  • 品牌
  • 汇创达·焊威
  • 加工方式
  • 来料加工,来样加工,代料代工加工
  • 无铅制造工艺
  • 提供
电机壳企业商机

随着新能源主机厂的销量提升,但与此同时,电机的金属加工项目也带来了全新的机遇。比如电机轴、电机壳体、电池托架等金属加工项目成为了新的增长点。虽然不同于机械传动,但新能源汽车零部件加工的精密性要求却从未降低。加上轻量化的工艺需求,事实上,电机壳体的加工对技术和工艺要求颇高外,还希望延长电机的使用寿命。汇创达·焊威已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威加工生产的铝合金电机壳,为新能源汽车减重,使其轻量化。东莞哪里有电机壳产品介绍

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随着人们对电机外观美感的追求,铝壳电机不断地得到市场的认可。铝的密度比较小,可以减少整机的重量。对于小规格电机,以强度符合性为前提,优先选择铝壳。铝的散热性比较好。纯铝本身的机械性功能并不高,但是其重量轻,铸造流动性好,这是其他金属无法比拟的,而且铝元素比较活泼,可以和其他金属有机的结合变成铝合金,一些高精尖的设备就是利用了这一点,如飞机和其他设备等。实际上,我们见到的铝,绝大多数为铝合金。汇创达·焊威的电机壳就是采用铝合金材质。东莞定做电机壳共同合作由于电机壳等零部件结构复杂、铸造难度高,也为汇创达·焊威的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。

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电机外壳属于汽车电机的配套产品,其作为新能源汽车轻量化的主要革新对象,对制造工艺不仅有材质要求,还有加工工艺的要求。汇创达·焊威的铝制电机外壳主要用作电机主体,以保护电机内部设备。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材质,铝和金电机外壳制造工艺众多,涉及精密机械、精细化工、细微加工、绝缘处理等技术。现在新能源汽车电机壳工艺一般使用低压铸造技术进行铸造的,通过低压铸造设备往新能源汽车电机壳模具中浇入铝合金液体来完成铸造。

随着投入的比例逐年升高,电机的技术进步非常迅速。动力系统的关键除了控制机构依赖芯片等技术发展,另一个重要部分则是提供强大动力的电机。与内燃机不同,电机目前是通过提高转速来获得动力提升。高转速就对材料和结构提出新考验,但又不能单纯以增加材料的形式增加外壳包裹强度,毕竟还要考虑为车身节省重量和体积。为此,新能源车企为解决问题想到了不同的解决办法。汇创达·焊威加工生产的铝合金电机壳,为新能源汽车减重,使其轻量化。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术,提供的电机壳加工得到市场验证,颇受好评。

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汇创达·焊威为新能源汽车零部件的三电提供了生产和加工,目前主要用于生产汽车电池托盘、汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中,提供三电壳体系统的零部件,即动力电池上盖、箱体及电机壳体等,主要生产加工铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便,生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点,从而深受广大户的欢迎。还有底盘件、轮毂等的整体轻量化解决方案,包括产品设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。汇创达·焊威给你介绍,电机壳体结构优化方法共有三种,分别是尺寸优化、形貌优化和拓扑优化。东莞环保电机壳生产企业

汇创达·焊威的电机壳生产加工,具备柔性化的加工能力,为客户提供定制化的解决方案。东莞哪里有电机壳产品介绍

电池、电机、电控成为纯电动汽车的重要关键零部件。由于这“三电”零部件在结构上与传统燃油汽车有了不同,因此,加工工艺也有了不同。电机壳开发时,不仅需要考虑材料,而且还要综合考虑工艺选择和生产加工成本。纯电动汽车的驱动电机壳体通常采用铝合金材料,以满足汽车轻量化的要求。电机壳加工工艺形式主要就是压铸和挤压型材两种,各有优劣。汇创达·焊威的电机壳是我们的主打产品之一,全流程工艺已应用于比亚迪等新能源汽车的配套产品。东莞哪里有电机壳产品介绍

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