企业商机
减速机基本参数
  • 品牌
  • 欧迈特、天鸿
  • 型号
  • MJ;MD;MP;MN,MTB;MTH
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
减速机企业商机

齿轮减速机是一种精密的机械,在我国齿轮减速机主要是四大系列,包括F系列、R系列、S系列和K系列。我们来给大家简单介绍一下这四种系列之一的减速机。F系列平行轴减速机平行轴减速机的基本型式有很多种,这是一种平行轴斜齿轮减速机,他的输出方式是平行轴的。平行轴的特点是采用单元结构模块化设计原理,减少了零部件种类和库存量,也缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。适合加工精度高的情况,但缺点是成本相对较高。欧迈特减速机,让每一次转动都尽在掌控。徐州非标减速机供货商

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    世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),国外选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\KS的影响。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专门使用减速器的设计规定(SH≥,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=。 湖州MN系列圆柱蜗杆减速机上海欧迈特:产品升级换代,适应市场需求。

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齿轮减速机是一种精密的机械,在我国齿轮减速机主要是四大系列,包括F系列、R系列、S系列和K系列。我们来给大家简单介绍一下这四种系列之一的减速机。K系列锥齿轮减速机K系列在结构上相对复杂一些,虽然锥齿轮的特点是降噪、减震、重量轻、成本低等,有利于提高整体的承载能力、刀具寿命。但是与锥齿轮配合的要求高,情况多样,设计及制造的周期较长。有时需配合定制的花键空心轴,有时在底脚需要有空心轴锁紧盘安装,有时需要特别设计法兰空心轴。加上这基本型式有点多,空心轴的占据大部分。建议急需出货的厂家不要选用。

    正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全方面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度。 上海欧迈特:坚持创新驱动,塑造企业核心竞争力。

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    安装方法在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。第一步安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。第三步将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打。 欧迈特减速机:实现高效传动,提升工业生产力。福建斜齿轮减速机厂家

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    减速机使用方法技巧1、在运转200~300小时后,应进行初次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。 徐州非标减速机供货商

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开放以来,中国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。中国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,中国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,...

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