作为动力电池包箱体金属结构件的供应商汇创达·焊威,储能箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接,选择铝合金材质,满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致...
制造业发展中,焊接是一种不可缺少的加工手段,搅拌摩擦焊是其中一种先进的固态连接工艺。新能源汽车新材料、新结构的使用,需要采用新的连接技术,搅拌摩擦焊技术能够很好满足这种需求。汇创达·焊威在新能源汽车领域的重要零部件使用搅拌摩擦焊工艺,主要是“三电产品”工作时会产生热量,所以外壳要通过液体进行冷却。这种情况下,搅拌摩擦焊焊接可以比传统熔焊焊缝质量高,使用寿命长,而且通过自动化专业设备投入会降低生产成本。动力电池包PACK箱体FSW焊接,大力提升我国交通运输工具的焊接技术水平。开平销售搅拌摩擦焊生产
搅拌摩擦焊作为一种新型的固相焊接技术,具有焊接过程安全、焊接变形小、焊缝牢固度高、无气孔裂纹以及不产生烟尘、火花等,是一种绿色环保的焊接技术,尤其是在铝、镁等有色金属的焊接上具有无可比拟的优势。由于新能源汽车的快速发展,汽车底盘、电机壳、电控盒等重要零部件对轻量化有了更高的要求,越来越多厂家开始应用搅拌摩擦焊技术去焊接电池托盘、电机壳、电控盒等。汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及新能源汽车零部件厂商,提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。广州哪些搅拌摩擦焊“搅拌摩擦焊”不仅能够满足您对品质高焊接的要求,而且还能节省您的宝贵时间。
作为新能源汽车零部件的汇创达·焊威,电池包箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接,在选择上选择铝合金材质,满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊工艺的优点:可提高热处理铝合金的接头强度;焊接前铝合金无需表面去膜,焊接过程中无需惰性气体保护;没有气孔出现;较小的焊接变形;无需其他材质焊料。新能源汽车的轻量化并非简单地将装备质量减轻,而是在保证强度和安全性能的前提下尽可能地降低装备质量并保证制造成本在合理范围内,以实现安全性和经济性的兼顾统一。
焊威的搅拌摩擦焊可以有效提升产品的焊接质量和焊接效率,可实现焊接变形小,可靠性高、成本较低、柔性化高的绿色连接。例如,公司的产品动力电池包PACK箱体采用搅拌摩擦焊焊接,持续提供高质量的搅拌摩擦焊技术和售后服务,旨在推广新技术、新设备、新工艺,促进市场交流、行业发展,为新能源汽车、轨道客车、通讯电子等领域提供了技术的成果转化和产业化推广。 特别是为实现新能源汽车轻量化发展贡献了微薄的力量,为整个行业生态发展做出了贡献。
动力电池包PACK箱体FSW焊接,我们真诚期待与更多企业合作,携手创造辉煌,赢得未来!
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售,专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。搅拌摩擦焊是一种先进的焊接技术,可以通过将两个金属板夹紧并施加压力来实现连接。鹤山电机壳搅拌摩擦焊生产
动力电池包PACK箱体FSW焊接,为实现传统制造业的转型升级和绿色制造起到示范作用。开平销售搅拌摩擦焊生产
搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。搅拌摩擦焊工艺是自激光焊接问世以来引人注目的焊接方法。它的出现将使铝合金等有色金属的连接技术发生重大变革。汇创达·焊威用搅拌摩擦焊方法焊接铝合金取得了很好的效果,搅拌摩擦焊在新能源汽车领域有着良好的应用前景。开平销售搅拌摩擦焊生产
作为动力电池包箱体金属结构件的供应商汇创达·焊威,储能箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接,选择铝合金材质,满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化,当焊具沿着焊接界面向前移动时,被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部,并在焊具的挤压下形成致...