新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控,这也给电池、电机、电控的加工提出了新的需求,带来了新的市场。汇创达·焊威给您介绍一下,新能源汽车的电控系统国内大概情况,例如,新能源的目前我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。电机电控由于其匹配度要求较高,在很多主机厂中,电机与电控供应商是一致的。很多传统电机转向新能源驱动电机生产的同时也进入电控领域。电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。国内电控供应商
汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商,介绍新能源汽车产业链结构:由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装、电池PACK、组装等环节, 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成,整车厂如比亚迪、北汽新能源、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。铝铸件电控经验丰富新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机电控,电池以及下游整车。
作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统,其成本占据了电动汽车成本的一半,这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力,另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下,电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展,实现降本增效。随着大批新造车势力进入市场,对第三方新能源汽车集成商需求强烈,汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件,如电控等。
汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式,整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商,投资以铝材+计算机数字控制机床+搅拌摩擦焊的前端产线,为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式,可根据客户需求提供新能源汽车零部件的金属结构件,包括铝电池托盘、电机壳、电控等重要的电池、电机、电控零配件和水冷散热产品。汇创达·焊威为新能源汽车主机厂及零部件厂,提供铝电池托盘前端、电机电控、铝压铸件、水冷板等产品。
动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件,合称三电系统,是决定汽车性能的关键。动力电池是新能源汽车的“能量”来源,而驱动电机、电控系统作为传统发动机功能的替代,其性能直接决定电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。从新能源汽车制造成本构成看,三电系统占整车成本约50%。因此,深耕三电系统行业是新能源车企打造核心竞争力的关键,汇创达·焊威就是三电系统靠谱的零配件供应商,已合作比亚迪、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车电控等配套服务的高科技企业。水冷散热器电控共同合作
汇创达·焊威在新能源汽车铝电池托盘前端、电机、电控等基础上,整合铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商。国内电控供应商
汇创达·焊威依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。 汇创达·焊威专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、小鹏汽车等企业。国内电控供应商
新能源汽车重要的零部件是三电,这也给三电的加工提出了新的需求,带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件,有以下几个共通点:首先,响应汽车轻量化的趋势,材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二,形状以箱体为主,大多需要六面加工。第三,内部需要容纳大量精密复...
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