恩平搅拌摩擦焊代理

搅拌摩擦焊技术利用焊具与材料本身的摩擦产热使材料软化，如同揉面一样将材料混合在一起，整个过程不再像传统焊接那样产生弧光、烟尘和飞溅，这种“三无”工艺被誉为“绿色焊接技术”。汇创达·焊威投建了以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的新能源汽车铝电池包金属结构件产线，可满足各种规格的新能源汽车电池包托盘的生产需求。为新能源汽车主机厂及新能源汽车零部件厂商，提供新能源汽车铝电池托盘、电池下箱体、储能箱体、电机、电控、铝压铸件、水冷板等产品。诚邀各位机械设备相关行业的销售精英，进行资源共享、互惠互利。开发动力电池包PACK箱体FSW市场。恩平搅拌摩擦焊代理

动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊在汽车工业领域的应用 汽车行业迅猛发展，但能源问题日益紧迫，汽车带来的环境问题也备受关注。发展新能源汽车产业是缓解能源危机、降低温室气体排放、减少环境污染的有途径，目前，新能源汽车已成为汽车工业变革的重要方向。公司（中国搅拌摩擦焊中心）Yin领新能源汽车搅拌摩擦焊接轻量化制造，率先采用搅拌摩擦焊技术解决了电动汽车托盘减重及铝合金型材高质量连接问题。 汽车工业现在铝电池壳体焊接、电控、电机壳都在使用搅拌摩擦焊技术焊接。特斯拉、小鹏汽车、比亚迪等新能源汽车厂家已在大批量在试用我司设备和技术。恩平5G反射板搅拌摩擦焊价格汇创达·焊威搅拌摩擦焊接技术已经大量的应用于新能源汽车领域。

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。 公司应用的搅拌摩擦焊工艺在某企业产品铝合金壳体上、控制器、电池托盘等产品上均得到完美使用。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。通过对焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析比较,都较传统焊接有质的提升，是一套非常符合箱体壳体、控制器、电池托盘等产品焊接及高密封性的工艺方案。

搅拌摩擦焊在动力电池包PACK箱体和散热器领域的应用 随着电子器件的集成度越来越高，传统的散热方式已不能满足特定领域的散热要求，取而代之的是不同规格尺寸的水冷组件，采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率，便于产品的后续加工。 采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接技术逬行热沉器的批量制造，焊后产品外形美观、无焊接变形、无裂纹及气孔缺陷，焊接过程中不需要添加任何辅助材料，避免对冷却液的不利影响，产品综合性能得到提高。 搅拌摩擦焊技术的出现，也是散热器的体积缩小。符合现代电子产品的发展需要。 公司拥有国内多台专业化的平面二维数控搅拌摩擦焊设备，针对电子、电力等行业散热结构及其类似产品的特点，可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器，焊接厚度可以达到25mm,相关产品已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到广F应用。动力电池包PACK箱体FSW焊接，为实现传统制造业的转型升级和绿色制造起到示范作用。

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为重要支撑，客户需求为导向，配备专业团队，为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好，焊接过程简单、安全，量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。 动力电池包PACK箱体FSW焊接，为实现汽车轻量化更快更好的发展做出自己的贡献。恩平5G反射板搅拌摩擦焊价格

挤压型材焊接是搅拌摩擦焊接技术应用的重要方面。如动力电池包PACK箱体FSW焊接。恩平搅拌摩擦焊代理

水冷板该如何选择焊接工艺，汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊工艺。搅拌摩擦焊的优点：可提高热处理铝合金的接头强度；焊接前铝合金无需表面去膜，焊接过程中无需惰性气体保护；没有气孔出现；较小的焊接变形；无需其他材质焊料。水冷板是新能源汽车热管理系统的重要组成部件，搅拌摩擦焊工艺是水冷板加工时常用的，他焊接强度高，可靠性高；为了保证水冷板冲压拉伸要求，通常从工艺角度保证材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蚀抗压的能力。恩平搅拌摩擦焊代理