电机壳主孔的孔径大小取决于定子的大小。由于电动汽车需要足够高的能量密度,所以转子上的线圈直径需要在合理的范围内。因此,在机加工领域,对于电机壳体的加工内容,特别是主孔和轴承孔的形位公差的要求特别严格。此外,电机为了提升功率密度,要做到尽可能轻、小,这对电机壳的壁厚也要求完美的控制。综合来说,精度高、...
汇创达·焊威电动汽车电机壳体主要采用铝合金材料,新能源电动车对轻量化性能要求更高,轻量化设计中轻量化材料的选择是重要的环节,材料的屈服强度和抗拉强度决定了零件结构的许用应力,在多元材料设计体系下合理的使用各种材料才能有效实现轻量化。目前市场上镁、铝合金被广泛应用于制造领域,在考虑经济因素的影响下,铝合金的材料密度低、提高材料强度性轻量化效果比较好,且得到市场验证。此外,铝合金是环保型材料,废料可回收利用。汇创达·焊威的铝合金电机外壳为电机提供可靠和一致的功能,同时保持良好的性能。东莞加工电机壳服务电话
目前市场上铝壳电动机的产量迅猛增长,铝壳电动机就是用压铸铝或拉伸型材铝的外壳替换传统的铸铁外壳的电动机。由于铝材的延展性能好、比重小。汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便,生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点,从而深受广大户的欢迎。由于其一铝质材料加工的,工艺要求高,机壳、端盖的同心度差,其二铝壳不导磁场,电动机额部磁路相对比铁壳电动机饱和,电磁力波相对较大;铝壳电机生产和制造高质量的产品工艺要求较高。东莞加工电机壳公司汇创达·焊威为新能源汽车零部件提供生产和加工,主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等零部件。
传统燃油车向新能源汽车转变,明显的趋势是轻量化,出于续驶里程的诉求,新能源汽车对减重的需求更迫切。轻量化一方面是铝镁合金的增长应用,用轻型金属取代原先的金属材料,同时不影响安全性。另一方面则是在设计层面发力,从集成化上做文章,将零部件合成若干个系统,从而减少了零部件之间连接的部分,达到减重的效果。汇创达·焊威生产加工的铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、环保安全、生产效率高、便于运输等优点。
轻量化是燃油汽车节能减排、新能源汽车降耗增程的重要途径之一。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材料,铝合金除具有轻质的优点外,还具有良好的成形性和耐腐蚀性,是一种非常理想的轻量化材料。用铝合金代替传统钢铁材料,可以起到非常明显的减重效果。在大多数汽车零部件中,相比于其他材料,铝合金可在不影响安全性的前提下,节省多达50%的重量。新能源汽车电机壳是铝合金材料在汽车轻量化上的主要应用场景之一,该电机壳是一种空间结构复杂的薄壁壳类零件,适合于采用低压铸造进行生产。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道来对电机进行降温。目前铝合金电机壳在生产过程中常出现的问题是缩孔缩松较多,致密性不够,气密性很难保证。电机壳体作为冷却系统的外壁和附着物的载体,要求不能出现渗漏、变形等现象,因此对其气密性和强度性能要求较高。汇创达·焊威提供电机壳售后服务,为新能源主机厂的维护带来方便,随时解决在运行中的难题,提供精诚服务。
汇创达·焊威的电机壳使用铝材料,铝壳的电机一般为稳定电机用直流电工作转速高都装在不是很要力的地方,因为铝要软, 运作时不不一定有声音。铝的散热好,重量轻,外观漂亮。铝壳电机,用的材质是铝材,优点是重量轻、散热性能好、导热性好、可以压铸、可塑性能好、延伸率高于铁、噪音低,动作稳定性好,缺点是相比较其他的材质价格会高一些。现在新额能源电动车为了轻便美观且运行时没有噪音,更多选择铝合金材质,得到新能源主机厂的认可。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术加工电机壳更容易固定和无裂痕。电机壳性能
汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。东莞加工电机壳服务电话
汇创达·焊威告诉你,新能源的电机是重要的零部件,而电机壳在生产中要比电机更小,以保证电机的一切正常工作中。除此之外,依据一切正常应用的实际操作标准,运作一切正常检测和维护保养,还应当按时开展查验,搞好电机的维护保养工作中。实际上,电机外壳在汽车发动机中的作用是保护电机,因此我们在平时的使用中也需要对电机壳进行一些维护和保养,电机壳保养的好了,电机才能更好地发挥其功能。因此,爱惜电机壳也是保护电机,延长使用寿命。东莞加工电机壳服务电话
广东焊威新能源设备有限公司是一家发电机及发电机组制造;金属切割及焊接设备销售;金属切削加工服务;金属加工机械制造;金属切割及焊接设备制造;数控机床制造;汽车零部件及配件制造;电机及其控制系统研发;机械设备租赁;新兴能源技术研发;新材料技术研发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。 (除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。焊威新能源拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供搅拌摩擦焊接加工,去毛刺,搅拌摩擦焊共享智造,铝电池托盘焊接。焊威新能源始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。焊威新能源始终关注机械及行业设备市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。
电机壳主孔的孔径大小取决于定子的大小。由于电动汽车需要足够高的能量密度,所以转子上的线圈直径需要在合理的范围内。因此,在机加工领域,对于电机壳体的加工内容,特别是主孔和轴承孔的形位公差的要求特别严格。此外,电机为了提升功率密度,要做到尽可能轻、小,这对电机壳的壁厚也要求完美的控制。综合来说,精度高、...