电池托盘水冷板厂家供应

新能源汽车主要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。新能源汽车的散热系统主要有电池冷却降温，电机散热、以及水箱散热，散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，无论哪种散热模式，都绕不开水冷板的整体制造质量。汇创达·焊威的水冷板是其主打产品，可生产制造不同规格不同尺寸的水冷组件。电池托盘水冷板厂家供应

很多人知道的水冷板焊接是通过搅拌摩擦焊的方式进行的，这样的方式优势在于热影响区显微组织变化小，残余应力较低，焊接工件不易变形等等。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率，便于产品的后继加工。很多时候哪怕厂家做的来的工艺均符合以上效果，但是采用了不好的焊接商，打包以上质量的工艺，焊接加入辅料，辅料加热不均，导致融化不均导致焊接平面度收到了影响。所以选择好的焊接供应商也是成为水冷板好坏的重要因素。附近哪里有水冷板售后服务汇创达·焊威的水冷板是主要产品之一。

随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高，电池发热量增大，水冷散热逐渐成为主流的散热方式，高效散热水冷板的开发是电池包集成设计重点之一。常规的水冷板由基板复合板和流道板经钎焊处理后制得，基板复合板和流道板之间形成通冷却液的流道用于实现电池散热的功能，以此对于水冷板用铝合金材料需要具备耐冷却液腐蚀、较高冲压成型性。通常水冷板组件定制程度高，汇创达·焊威的水冷板工艺包括设计、产线认证、产品送样、提升良率等。

近年来，随着新能源汽车对续航和安全性的双重要求，新能源乘用车的散热管理要求亦提升迅速。以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温，该技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。而直冷技术要求比较高，是电动汽车未来的发展方向。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件，都绕不开水冷板的整体制造质量。汇创达·焊威水冷板焊接厚度可以达到25mm，已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到应用。

在水冷板的生产制造过程中，首先是选择材料，其次是仿真分享，再通过搅拌摩擦焊的工艺塑性，焊接加工和产品检测及性能改进。在水冷板产品领域，需要形成了系统化的产品检测及性能改进流程及步骤。汇创达·焊威在焊缝性能测试方面，具备焊接强度测试、焊缝延展性测试、焊缝融合性测试等检测能力。在产品使用属性测试方面，汇创达·焊威水冷板测试手段主要包括：气密测试（水压测试）、产品综合属性测试（流阻、热阻）、表面粗糙度测试、产品使用极限爆破性测试等手段。水冷板焊接是通过搅拌摩擦焊进行的，优势在于热影响区显微组织变化小，残余应力较低，焊接工件不易变形等。电机壳水冷板欢迎选购

判断焊接的水冷板是否属于良品，汇创达·焊威告诉您首先看外观。电池托盘水冷板厂家供应

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为支撑，客户需求为导向，配备专业团队，为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好，焊接过程简单、安全，量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。公司开发应用的FSW工艺在某企业产品铝合金壳体上、控制器、电池托盘等产品上均得到完美使用。通过对焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析比较,都较传统焊接有质的提升，是一套非常符合箱体壳体、控制器、电池托盘等产品焊接及高密封性的工艺方案。电池托盘水冷板厂家供应

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