水冷板电池包托盘/电池包下箱体批量定制

汇创达·焊威已为多个电池托盘客户提供从小批量试制生产到批量化装备和自动化产线，并拥有多个成熟的应用案例。并已具备对电池托盘产线从规划到设计，从售前规划模拟、售中沟通布局、到售后调试培训的完整服务能力。凭借先进的自主技术及出色的智能制造整线能力，汇创达·焊威已然在新能源汽车电池托盘细分赛道上成功突围，未来将谋求占据更多的汽车零部件厂商乃至整车厂商生产线市场份额。此外，汇创达·焊威源实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源为新能源主机厂提供服务。汇创达·焊威为客户提供一站式服务，不仅解决客户遇到的技术及工艺问题，并提供安装及后期的售后服务。水冷板电池包托盘/电池包下箱体批量定制

随着国家2019年新能源汽车补贴政策的出台和续航里程要求的提高，目前我国已成为世界新能源汽车产销 大国，对电池系统能量密度提出了更高的要求。提升电池能量密度有两种路径：一是增加单体电芯的比能量；二是电池包的结构轻量化。提升单体电芯的比能量，技术难度大，研发周期长，资金投入大，相比之下，使电池包的结构轻量化则更容易实现。汇创达·焊威使用铝合金的电池包，满足新能源汽车轻量化的要求，符合市场需求，成为新能源汽车 零部件的质量供应商。东莞销售电池包托盘/电池包下箱体厂汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术及生产工艺流程在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用早已成熟。

铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，使电池包的结构更加轻量化，为铝型材企业开拓新市场。这正好符合新能源汽车重要零部件的需求，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商，主要是提供 产品及咨询售后服务。

新能源汽车的 零部件之一是铝电池托盘，现在市面上的运用于铝电池托盘需要搅拌摩擦焊设备。现在市面百分之八十采购的是汇创达·焊威设备。汇创达·焊威设备中的搅拌摩擦焊技术及工艺是难题，之前搅拌摩擦焊应用的是航天航空领域。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特，赛福斯特的搅拌摩擦焊技术在新能源汽车大量落地应用，应用在航天航空领域。汇创达·焊威为客户提供一站式服务，不仅解决客户遇到的技术及工艺问题，并提供安装及后期的售后服务。汇创达·焊威生产的铝电池包托盘在市场竞争中，占有一席之地。

汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，是瞄准了新能源汽车市场，有技术和资源。新能源汽车与传统汽车不同，是采用电池作为动力来驱动汽车运行，其受动力电池重量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。以前新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘，现在很多企业都以铝合金材料为主。铝合金的密度为2.7g/cm³，无论在压缩还是焊接等方面，铝合金材质优势明显。而镁合金的密度为1.8g/cm³，碳纤维是1.5g/cm³，这些材料用来生产电池托盘，将可以极大地提高新能源汽车的轻量化水平。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，满足新能源汽车轻量化的需求。广东本地电池包托盘/电池包下箱体服务热线

汇创达·焊威用成熟的电池包托盘应用案例，开拓新市场，寻找更多的市场空间。水冷板电池包托盘/电池包下箱体批量定制

新能源汽车产业生产规模提升是必然趋势，据报道，2025年全球新能源乘用车销量将达到1150万辆。以单个电池托盘2000元均价计算，则2025年新能源乘用车动力电池托盘市场规模将达230亿元。巨大的市场预期下，电池托盘的车规级、规模化生产需求被提出，电池托盘制造商被要求快速建立自动化产线，电池托盘整线制造成为趋势。汇创达·焊威整合新能源铝电池托盘前端完整的生产线，基于电池托盘的发展变化和生产特点，产线实现自动化、柔性化、智能化与集成化。水冷板电池包托盘/电池包下箱体批量定制

广东焊威新能源设备有限公司是我国搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接专业化较早的其他有限责任公司之一，焊威新能源是我国机械及行业设备技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司承担并建设完成机械及行业设备多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。将凭借高精尖的系列产品与解决方案，加速推进全国机械及行业设备产品竞争力的发展。