搅拌摩擦焊基本参数
  • 品牌
  • 智谷
  • 型号
  • 1290
  • 驱动形式
  • 电动,半自动
  • 作用对象
  • 焊接原理
  • 搅拌摩擦焊
  • 动力形式
  • 搅拌摩擦力
  • 作用原理
  • 搅拌摩擦
  • 样式
  • 龙门式
  • 保护气体类型
  • 无需气体
  • 是否二手
  • 全新
  • 加工定制
  • 重量
  • 8
  • 外形尺寸
  • 3200
  • 产地
  • 广东
  • 行程(XYZ)
  • 1200×900×500mm
  • 工作台
  • 1300×1000
搅拌摩擦焊企业商机

随着旋转速度的提高.不同焊接速度条件下接头抗拉强度并无统一规律可循。在所选参数范围内.接头强度随旋转速度的变化不大。最大值与最小值之间相差6MPa,而强度ZUI高可达母材 (母材强度为138.8MPa)的96. 2% o另外.当旋转速度为1600r/min和1800r/min时.数据离散性比较小, 最大值与最小值之间相差2MPa;当旋转速度为1500r/min和 2000r/min时.数据离散性比较大.约为 6MPa;因此.1600r/min和18r/min的旋转速度与焊接速度的匹配比较好。 各个旋转速度条件下的数据离散性相差不大.均为6%左右。只是焊接速度3、4在所选参数范围内与旋转速度的匹配比较好.延伸率曲线比较平直,上下波动在2%范围内。即在焊接速度比较髙时,接头延伸率比较高.ZUI高可达母材(母材廷伸率为 32%)的85.3%,且与旋转速度的变化关系不大。解决大厚度铝合金焊接难题的“钥匙”!中山直销搅拌摩擦焊代理商

搅拌摩擦焊

采用搅拌摩擦焊对TCL 敬公金承LP6招合金导种金属进行焊接,采用金相、扫描电镜和能相分析评接接头的组织。结果表明搅拌摩擦焊接头中,钛合金母材与焊接的界面凸凹不平,这界处昏亮颗粒,两部合金母材与焊被的界面光滑、平整;焊接区铝合金基体上分布大小不等的颗粒,这种数两种类型,一种颗粒的尺寸较小、呈细长条状,另一种颗粒尺寸较大,整体呈暗灰色、边缘有少量划条带。两种颗粒中均有TY-Al金属间化合物存在数合金/铝合金异种材料焊接时,搅拌头的磨擦胶性在焊接和铝合金母材的边界存在在搅拌头磨损后脱落的颗粒。广州台式搅拌摩擦焊费用搅拌摩擦焊是一种新型的连接技术,为工业制造领域轻合金结构件的连接翻开了崭新的一页。

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搅拌摩擦焊接技术在电力行业应用:中国搅拌摩擦焊中心与电子科技联合研制开发6063、LD10和LF5等铝合金散热器的搅拌摩擦焊接工艺,该散热器用作某型号控制电路板外接液冷散热,以保证电子元器件正常的工作温度。 它传统的焊接工艺是将盖板与底座用钎焊方法进行连接,形成蛇形液流通道空腔,电路板置于其上,工作过程中通入循环冷却液进行散热。但是,复杂的盖板与槽之间形成了复杂的配合效果,整条焊缝的配合间隙极不一致,采用钎焊很难保证复杂的蛇形曲线焊缝得到一致的连接深度和强度、容易出现多种难以避免的焊接缺陷。前期生产中发现,零件表面加工掉lmm左右的余量之后,打压试验中出现了多处的渗漏;而且部分钎料渗流到液流通道中影响流量,并污染冷却液。经研究课题组决定尝试采用搅拌摩擦焊接方法进行焊接。 采用搅拌摩擦焊接专yong设备及其焊接的两件蛇形盖板铝合金散热器,焊后表面加工掉1mm后打压4MPa持续20分钟无渗漏,超过2MPa持续15分钟无渗漏的设计要求。且通过理论计算。但对15mm宽带板内水道结构,1mm的FSW有效焊接深度就可以承受10MPa以上的内压力。

大型挤压成型件的FSW拼接 汽车工业中一般可接受大直径为200~300mm的挤压成型件。随着挤压成型件尺寸加大、单位重量的成本也增加,所以直接制造大型挤压成形件从成本上形是很难为汽车制造商接受,并且随着挤压成形件尺寸变大,制造误差也变大,所以直接制造大型的挤压成形件在使用上也是不能满足要求。 目前,无论是从成本上,还是从使用上考虑,采用搅拌摩擦焊技术把小型挤压成形件制造成满足使用要求的大型挤压成形件,是当前汽车制造商的S选制造方法,其中,美国Tower汽车公司已经采用搅拌摩擦焊技术2块小型的挤压成形件拼接成汽车用的悬挂连接臂。 考虑到零件尺寸(尤其是焊缝尺寸)与经济效益密切相关的焊接速度以及该工艺所需要的工作压力,制造该零件需要用搅拌摩擦焊设备。由于挤压成形工艺节省了大量成本,并且焊接过程中没有其他消耗,所以采用搅拌摩擦焊后的总的经济效益取决于设备投资以及焊接效率。挤压型材焊接是搅拌摩擦焊接技术应用的重要方面。

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用打磨机、钢丝刷去除铝板表面及侧边的氧化膜,用1)40擦拭表面油污.试验时,以对接形式装夹,焊缝形式为511,装配后间隙值须小于0.1 mm, 错边量小于0.05 mm,焊接位置为PA位置。搅拌摩擦焊在搅拌头不变的情况下,其工艺参数包括搅拌头的前倾角、搅拌头旋转速度、焊接速度以及顶锻力,本试验中前倾角全部为2。,试验参数设置釆用了矩阵方法,共进行了8组试验,其中旋转速度的范围为400-2 500 r/min,焊接速度的范围是500-1 500 nim/min在试验初期由于顶锻力不确定,没有使用恒压力控制系统,而是采用了搅拌头按照J对 坐标系运动的方式,并釆用压力监测软件来读取顶 锻力的数据,以获取顶锻力的范围:通过改变工艺参数获得了不同性能的接头.焊后笔者对试件进行了外观检查、渗透及射线探伤,并沿着接头横断面 进行切割,得到宏观金相、拉伸、弯曲试件,进而 确定ZUI优焊接工艺参数搅拌摩擦焊为船舶制造中铝合金结构件的连接提供了ZUI佳方案。广东铝合金壳体搅拌摩擦焊报价

技术解决了铝合金加工制造过程中的连接技术瓶颈。中山直销搅拌摩擦焊代理商

搅拌摩擦焊技术在电力行业的应用:目前国内电力行业电力传输用的交、直流功率转换热沉器(图1a)所示),前期为ABB进口产品、目前国家根据电力发展需要将其国产化。该热沉器产品材料为6063铝合金材料、ABB公司的产品工艺要求必须用搅拌摩擦焊接,而且目前所有焊接技术(TIG、电子束、激光)都无法焊接、搅拌摩擦焊接工艺占到产品总加工量的四分之一。要实现该产品的国产化,必须采用搅拌摩擦焊工艺。经过2003年的努力,通过调整合适的焊拨压人量,解决了焊接中的隧道缺陷问题,该热沉器产品已经在中国搅拌摩擦焊中心实验室开发成功,并且已生产出合格产品样件,该样件经过厂家的检验,在2.5MPa压力下持续7个小时不泄量(设计检验指标∶1.5MPa压力下持续15分钟不泄漏),产品质量和性能远远超过厂家设计和检验指标。 以提高产品的FSW质量为出发点,中心还就产品的焊前准备、焊接操作规程、FSW生产工艺、产品静压检测以及无损检测等方面进行了再开发和研究,日前已具备较为成熟的全套生产与检验工艺标准。中山直销搅拌摩擦焊代理商

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