搅拌摩擦焊基本参数
  • 品牌
  • 智谷
  • 型号
  • 1290
  • 驱动形式
  • 电动,半自动
  • 作用对象
  • 焊接原理
  • 搅拌摩擦焊
  • 动力形式
  • 搅拌摩擦力
  • 作用原理
  • 搅拌摩擦
  • 样式
  • 龙门式
  • 保护气体类型
  • 无需气体
  • 是否二手
  • 全新
  • 加工定制
  • 重量
  • 8
  • 外形尺寸
  • 3200
  • 产地
  • 广东
  • 行程(XYZ)
  • 1200×900×500mm
  • 工作台
  • 1300×1000
搅拌摩擦焊企业商机

材料技术的进步使铝合金材料得到了快速发展,迄今已经发展出航空铝合金、宇航铝合金、装甲铝合金、铝基复合材料等不同系列和品种。在通常情况下,对于这些先进的铝合金材料,制造工艺一般不推荐甚至禁止使用熔焊进行连接。但是搅拌摩擦焊可以焊接所有系列的铝合金 对于所有系列的铝合金材料,搅拌摩擦焊工艺技术已经基本成熟,在焊接厚度上已经实现了100mm 厚度以上铝合金结构可靠焊接。 在国家相关机构和部门的支持下,公司已经完成了系列化的铝合金材料的搅拌摩擦焊力学性能研究,其中包括纯铝、硬铝、锻铝、铸铝超硬铝及铝锂合金材料等。对于非热处理强化铝合金材料(如5083Al),搅拌摩擦焊的热循环过程对材料的连接强度没有影响,搅拌摩擦焊接头硬度会明显提高,拉伸测试一般在远离焊缝的母材上断裂,连接系数已达到了100%。对于热处理强化铝合金(如6082-T6、2219-T87和7075-T7351等),接头强度的Z低值一般出现在靠近焊核区的前进侧,经过焊后固溶热处理,接头的性能可以得到回复和强化。对于7000系列超硬铝和装甲铝合金,经过自然时效,接头的强度可以得到进一步提高。助推现代交通运输工具的轻量化发展。广州搅拌摩擦焊 回抽式

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未来汽车制造现代交通工具等,轻量化是一个趋势,铝、镍、锌等轻合金有望取代钢铁成为汽车等现代交通工具的主要材质。而这种搅拌摩擦焊接技术有别于传统的以铁、锰等黑色金属为主的焊接技术,非常适用于锌、铝等轻合金,以及这些轻合金之间同种、异种金属之间的焊接,在轻合金材料加工领域具有十分突出的优势。该技术可广F应用于航空工业、航天工业、造船工业、轨道交通、汽车工业、电力电子、冶金工业、电池托盘、建筑铝模板等行业,具有广F的应用前景。 搅拌摩擦焊作为一种轻合金材料连接的You选焊接技术,已经从技术研究,迈向高层次的工程化和工业化应用阶段,形成了一个新的产业: 搅拌摩擦焊设备的制造、搅拌摩擦焊产品的加工.如在美国的宇航制造工业、北欧的船舶制造工业、日本的高速列车制造等制造领域,搅拌摩擦焊得到了广F的应用,均已形成新兴产业。惠州电机壳体搅拌摩擦焊价格再一次证明了公司强D的技术研发实力和良好的售后服务能力。

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搅拌摩擦焊接常见表面缺陷及对策 搅拌摩擦焊常见的FSW表面缺陷有表面沟槽、飞边、表面起皮、底部焊瘤等,本文为您详解各种表面缺陷的成因及控制措施。 1、表面沟槽  表面沟槽又称犁沟缺陷,它往往出现在焊缝的上表面,偏向于焊缝的前进边呈沟槽状。其原因是由于焊缝周围的热塑性金属流动不充分,焊缝的塑性金属无法充分填充搅拌针行进过程中留下的瞬时空腔,从而在焊缝靠近前进边的位置形成表面沟槽。 控制措施:增大轴肩直径,增大压力,降低焊接速度。 2、飞边毛刺  飞边毛刺出现在焊缝的外边缘,呈波浪形,返回边的飞边往往比前进边大。此种缺陷是由于旋转速度和焊接速度的匹配不当,在焊接过程中,下压量过大,会形成大量的飞边。 控制措施:优化焊接参数,减少下压量。

铝合金作为一种结构材料,因其具有重量轻、比强度高、耐腐蚀等优点,在工业生产中得到广F应用。 随着工业技术对产品轻量化的要求日益增高,对铝合金结构件的需求量也相应地增加,因此铝合金的焊接技术已成为研究热点。 然而,铝合金特殊的物理性质决定了其有以下焊接难点: 1、表面易形成熔点约为2060℃的Al2O3氧化膜,焊接时易产生气孔与夹杂; 2、热导率大,焊接时需采用能量集中、大功率热源。 传统铝合金薄板的焊接多采用非熔化极惰性气体保护焊(TIG)和熔化极脉冲氩弧焊(MIG)。但其焊接热输入大、焊后形变大、焊接效率低是目前Z大的困扰,这也促使了新技术的出现。 搅拌摩擦焊技术的出现,解决焊接难点。随着新能源汽车发展和推广,轻量化是汽车制造商追求的一大目标,大多厂家选铝合金用于轻量化车身。

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公司先后帮助国内外多家汽车制造企业建立汽车搅拌摩擦焊产品生产线,实现了汽车轮毂、新能源汽车铝电池托盘(电池下箱体)、水冷电控壳体、水冷电机壳体等产品的搅拌摩擦焊制造;并为宝马、奔驰、特斯拉、比亚迪、小鹏、雷诺、红旗、大众、蔚来、吉利等众多国内外汽车制造厂和配套供应商提供几百余台Z用搅拌摩擦焊设备,为全球汽车市场的发展做出贡献。 在新能源汽车领域,早在2011年,我司就为德国本特勒开发了一款铝电池托盘(雷诺汽车),并交付德国本特勒法国工厂2台FSW装备,可实现铝电池托盘的自动化焊接生产,是国际首例FSW铝合金电池托盘。近几年,我司为国内多个主机厂及其配套企业开发了近百余种铝电池托盘,为全国40多家铝电池托盘生产厂商提供了几百余台铝电池托盘FSW焊接装备。为中国汽车轻量化产业作出了重要的贡献。珠海采购搅拌摩擦焊品牌

传统焊接,人工成本高,技术工人不容易培养,弧光近距离容易对身体造成伤害,焊接速度过慢。广州搅拌摩擦焊 回抽式

搅拌摩擦焊是节能、节材、环保及绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊只在焊接区产热,并且直接由机械能转变为摩擦热能和塑性变形能,不需要热的传导,不需要电源加热,没有焦耳热损失,焊接热效率高,与电阻点焊比较可以节约90%的电能。 通常情况下,搅拌摩擦焊不需要保护气和焊丝,焊接界面不需要殊的打磨和开坡口,除电能外,几乎没有其他消耗。 焊接过程工件不熔化,所以不会产生飞溅和烟尘,不需要吸尘装置,焊接环境良好; 没有弧光、紫外和高频辐射,操作者可直接目视观察焊接过程,没有电击危险,是一种名副其实的绿色焊接技术。 搅拌摩擦焊是固相焊接,接头性能优异。 焊接过程无气孔和凝固裂纹等缺陷产生,无合金元的烧损和偏析。 姜头组织致密,焊核区是致密精细的等轴晶组织结构,表现为各向同性。接头静态性能指标皆优于熔焊接头,搅拌摩擦焊接头性能数据离散性小,与熔焊接头相比,搅拌摩擦焊接头具有优异的抗疲劳性能。对于LF5、LF6 等铝合金材料,焊缝区的断裂韧性甚至超过母材。广州搅拌摩擦焊 回抽式

东莞智谷光电科技有限公司坐落在松山湖园区科技九路1号,是一家专业的研发、生产、销售、租赁:光电产品、搅拌摩擦焊接设备、自动化设备、激光设备;搅拌摩擦焊接技术、激光技术的咨询、技术服务与技术成果转让;货物及技术进出口(法律、行政法规规定禁止的项目除外;法律、行政法规规定限制的项目须取得许可方可经营)公司。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。公司以诚信为本,业务领域涵盖搅拌摩擦焊接设备,搅拌摩擦焊接加工,搅拌头,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司深耕搅拌摩擦焊接设备,搅拌摩擦焊接加工,搅拌头,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。

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