广州搅拌摩擦焊 缺陷

搅拌摩擦焊在散热器领域的应用 随着电子器件的集成度越来越高，传统的散热方式已不能满足特定领域的散热要求，取而代之的是不同规格尺寸的水冷组件，采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率，便于产品的后续加工。 采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接技术逬行热沉器的批量制造，焊后产品外形美观、无焊接变形、无裂纹及气孔缺陷，焊接过程中不需要添加任何辅助材料，避免对冷却液的不利影响，产品综合性能得到提高。 搅拌摩擦焊技术的出现，也是散热器的体积缩小。符合现代电子产品的发展需要。 公司拥有国内多台专业化的平面二维数控搅拌摩擦焊设备，针对电子、电力等行业散热结构及其类似产品的特点，可批量化焊接及定制加工各种形式的铝合金工业散热器和热沉器，焊接厚度可以达到25mm,相关产品已在国内航天、航空、雷达、列车、电力等行业得到广F应用。搅拌摩擦焊作为一种基本的、新型的轻合金连接方法，将会对现代制造工业领域产生G命性的影响。广州搅拌摩擦焊 缺陷

搅拌摩擦焊设备规格 搅拌摩擦焊技术Z早应用到民用工业领域，是在汽车工业领域，特别是新能源汽车的电池壳体-铝电池托盘的焊接。 Z常用的设备是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作台尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作台尺寸：3500x2100，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的铝电池托盘焊接设备均是选择本公司的这2款产品。 随着搅拌摩擦焊技术被越来越广F发现，现在水冷板行业成为J次于铝电池托盘开始广F使用搅拌摩擦焊技术。铝铸件的电控、电机壳、各种水冷散热板...... 水冷板行业Z常用的设备是AM1290和C10 AM1290设备：工作台尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900，焊接厚度：1-10mm； C10设备：工作台尺寸：1300x700，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm；珠海水冷板搅拌摩擦焊我们将竭诚为更多客户提供搅拌摩擦焊技术解决方案。

搅拌摩擦焊在汽车工业领域的应用 随着人们用车需求的不断增加，石化能源消耗日趋加剧.汽车耗能模式急需求变。在这样的背景下，新能源汽车成为汽车工业变革的重要方向，已被确定为重要战略性新兴产业，更被业内寄予“弯道超车”欧美发达国家汽车产业的厚望。特别是近两年国内大城市环境压力越来越大，加快节能与新能源汽车的发展也越来越迫切。 受工业水平及相关配套设施所限，纯电动汽车还存在一定的局限，混合动力汽车成为宝马、大众、丰田等Z名汽车企业的开发热点。 2011年，公司（中国搅拌摩擦焊中心）S次将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车领域，成功实现了某混合动力汽车水冷套筒件的搅拌摩擦焊接，解决了混合动力汽车制造中的问题，节约了99%的能量消耗，经冷热环境下打压测试，性能高于传统焊接.可以有效的缓解汽车发动机过热的间题。

搅拌摩擦焊接建筑铝模板 技术路线 由于建筑用铝合金模板宽窄形制不一，宽幅带筋铝合金型材整体压铸难度较大，重量及成本较高，有了搅拌摩擦焊技术高Q度的焊接优势实现窄幅铝挤材料的拼焊，将大幅降低企业固定资产投资；所以，目前铝合金模板多以焊接成型为主。 建筑用铝合金模板的焊接，以前多以手工焊接为主；其工作效率低，焊接变形大，工作环境偏差。建筑铝模板作为绿色建筑概念的重要一环，经过技术对比，采用搅拌摩擦焊技术对窄幅带筋铝合金型材进行拼焊，焊接效率高，焊接变形小，一致性高，工作环境良好，符合国家智能制造、绿色制造理念，具有行业前瞻性和实用性。有力支撑了新型武器装备及工业发展。

作为先进、Y质、高效的焊接新方法，搅拌摩擦焊技术可实现铝合金材料的对接、搭接、纵缝焊接、环缝焊接、变厚度焊接、无支撑双面焊接、空间曲线曲面焊接。 　　针对工作环境的不同，搅拌摩擦焊技术也分为搅拌摩擦点焊、双轴肩搅拌摩擦焊、静轴肩搅拌摩擦焊、无轴肩搅拌摩擦焊、塑流摩擦焊、材料表面改性处理和材料超塑性成型加工等多种焊接方法及加工技术，可以完成多种特殊的焊接作业。 　　另外，搅拌摩擦焊技术还让之前认为航空用G强铝合金不可焊接的说法不复存在。众所周知，飞机中用到的高Q铝合金板一直采用铆接技术进行搭接，那是因为之前的所有焊接方式都不适用于高Q铝合金。目前公司已经成功实现了2XXX系、5XXX系、6XXX系、7XXX系铝合金材料的搅拌摩擦焊接，正在循序渐进地应用于航空领域。解决大厚度铝合金焊接难题的“钥匙”！中山搅拌摩擦焊 赛福斯特

大幅度提高了产品生产效率和质量可靠性。广州搅拌摩擦焊 缺陷

搅拌摩擦焊接常见表面缺陷及对策 3.限制线精加工： 表面起皮或起丝呈皮状或丝状出现在焊缝的表面。该缺陷的产生是大量的金属摩擦产热，积累于焊缝的表层金属，使得表层的局部金属达到熔化状态，在焊接过程中逐渐冷却呈皮状或丝状分布于焊缝表面。 控制措施：优化焊接参数，降低转速，提高焊速。 4、表面鼓皮：　 表面鼓皮通常在FSW焊后热处理之后出现，位于焊缝表面0.3mm以内的杂质鼓包。焊缝鼓包是由于焊缝表面氧化膜夹杂在热处理过程中由于温度的升高，杂质物分解膨胀造成。　　  控制措施：焊前将氧化膜或油污清理干净。  5、背部焊瘤：　 背部焊瘤表现为焊缝背部的金属向外凸出。形成的原因是由于搅拌针顶部与焊缝底部的间隙过小，或产品装配时，焊缝底部存在较大间隙，导致焊接过程中，搅拌针的轴向挤压力挤压底部的金属向焊缝底部凸出，呈现焊瘤状。　　  控制措施：保证被焊材料与工装良好贴合，保证间隙尽量小，稍微减小搅拌针的长度。广州搅拌摩擦焊 缺陷

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