无锡建顾为大家带来粘弹性阻尼器的相关知识,快来学习吧~~
粘弹性阻尼器是什么呢:粘弹性阻尼器是什么呢,现在就跟着建顾科技一起去了解下吧!粘弹性阻尼器是利用粘弹性材料具有应变滞后于应力的阻尼特性制成,可安装在建筑物上,依靠粘弹性材料的滞回耗能特性来增加结构的阻尼,可减小工程结构物对风及地震的振动反应,是一种有效的被动减振控制装置。粘弹性阻尼器产品描述:利用粘弹性材料具有应变滞后于应力的阻尼特性制成,可安装在建筑物上,依靠粘弹性材料的滞回耗能特性来增加结构的阻尼,可减小工程结构物对风及地震的振动反应,是一种有效的被动减振控制装置。 定制屈曲约束支撑,无锡建顾减隔震科技有限公司欢迎您的到来!附件钢轨阻尼器原理
粘滞阻尼器的构造你知道吗?快来和无锡建顾一起来学习吧!
粘滞阻尼器由缸筒、活塞、粘滞流体和导杆等组成缸筒内充满粘滞流体,活塞可在缸筒内进行往复运动,活塞上开有适量的小孔或活塞与缸筒留有空隙。当结构因变形使缸筒和活塞产生相对运动时,迫使粘滞流体从小孔或间隙流过,从而产生阻尼力,将振动能量通过粘滞耗能消掉,达到减震的目的。粘滞阻尼器的特点是对结构只提供附加阻尼,而不提供附加刚度,因而不会改变结构的自振周期。其优点是1.经济性好,可减少剪力墙、梁柱配筋的使用数量和构件的截面尺寸。2.适用性好,不仅能用于新建土木工程结构的抗震抗风,而且能普遍应用于已有土木工程结构的抗震加固或震后修复工程。3.安装了粘滞性耗能器的支撑不会在柱端弯矩给柱附加轴力。4维护费用低。缺点是暂无。粘滞性阻尼器的进展是与磁流变体智能材料的联合使用,通过联合拓宽了粘滞性耗能器的发展空间。 安徽桥梁阻尼器设备采购想要购买调谐质量阻尼器,就来无锡建顾减隔震科技有限公司吧!
你知道调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器有什么区别?
阻尼器从本质上来讲,就是提供运动阻力,耗减能量的装置,常常被用来减振消能。但阻尼器分有不同种类,其结构及作用各不相同,接下来建顾就和大家说说调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器,一起来看看他们的区别:
调谐质量阻尼器(TMD):又叫动力吸振器,是结构被动控制措施的一种,主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构,在主结构受到外界动态力作用时,提供一个频率几乎相等,与结构运动方向相反的力,来部分抵消外界激励引起的结构响应。通过合理设计质量、刚度与阻尼系数,调节辅助机构的固有频率接近(微大于)主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力,由此得名:调谐质量阻尼器。
什么是TMD减振系统?一起跟着建顾科技学习一下吧!
TMD减振系统是一种巧妙的利用共振原理减振的被动控制系统。只要我们把TMD系统的频率制造成与主体结构所控振型频率相近,安装在结构的特定位置,当结构发生振动时,其惯性质量与主结构受控振型谐振,就可以达到减少主体结构振动、限制受控结构振动的效果。也就是用TMD系统来吸收主结构受控振型的振动能量以达到消能减振的目的。
TMD是由弹簧、质量块、阻尼器组成的振动系统,各部分的分工不同。阻尼器的主要作用是将TMD从结构中吸收过来能量----质量块的振动能量通过自身的运动转化为热能,并释放掉,从而也达到帮助原结构消能减震的作用。并且阻尼器还起到控制质量块的振动位移,不让其振动过大。还有学者说阻尼器还可以拓宽TMD的有效频率范围等。 无锡建顾减隔震科技有限公司,减隔震产品的领航者!
我们学习一下粘滞阻尼墙特点有哪些?
1)由于墙体与粘滞材料的作用面积较大,故可吸收较多的地震能量;减小上部结构反应,减小位移同时还能减小加速度;从小位移到大位移各个阶段均能有效发挥作用;除了降低地震力,还可以降低结构的风振动响应,提高结构的抗风能力,改善结构的舒适度;
2)构造连接简单、可靠、美观大方;维修方便、可更换(规范要求设计使用年限至少30年,我司产品承诺保修50年,与主体结构同寿命);
3)应用领域范围广,可用于建筑结构的抗震及抗风,以及机械等领域;在结构隔震层、连廊中应用,可以提高结构的安全储备;
4)相比起粘滞阻尼器,粘滞阻尼墙可以放置在更小隔墙空间里,对于大开窗小墙段的情况更适合;同时粘滞阻尼墙内部的粘滞流体材料更易于做到密封,受力耗能更加稳定。 无锡建顾减隔震科技有限公司阻尼器物美价廉,欢迎来电咨询!江苏阻尼器生产厂家
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抗震支架斜撑与承载重力有否关系?由第2点我们可以知道,抗震斜撑在力学上,有一定的重力荷载效应。当然,管道支吊架系统所承载的重力越大,抗震斜撑上承受的重力效应值也越大,所以斜撑的抗震作用与承载重力确实存在一定的关系。但是,有一点我们需要注意,抗震支吊架的功能性主要是“抗震”,而非“承载”。抗震支吊架安装的前提是,重力支吊架必须符合条件,能够满足垂直方向上所有管道及介质等因素的重力作用,即不考虑抗震支吊架上的重力作用也能满足功能需求。通俗的说,可以概括成:抗震斜撑上有重力作用,但是我们在进行设计和计算时,暂不考虑抗震支吊架的重力效应,即不考虑重力共架。(特例除外,某些空间狭小的地方可能会出现重力共架的情况。)附件钢轨阻尼器原理
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