终端客户单次运费收入较去年变化分布，按照各省份对运费收入较去年变化情况来看，多数区域都有超过80%的客户认为本年平均每次运费收入较去年呈现不同程度的下降趋势;其中，内蒙古、宁夏、山东、甘肃、山西、河北超过40%的客户认为降幅在10%以上，对运费下降感知较为明显;浙江、重庆、广东、江苏、贵州超过25%的客户认为本年运费保持相对稳定或略有增长，对运费下降感知程度较低，终端营运客户不同运输项目货源分布，调研数据显示，从客户运输项目的货源结构来看，快递/零担物流、建材、生鲜冷链及农产品货源主要以货运平台为主。网上物流致力把世界范围内较大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起。铜川物流发展趋势
6月初，一汽金融对商用车客户展开关于物流运输行业运行现状的调研，此次调研累计收回5461份业内人士的反馈，涉及30个省级行政区。来自于终端运营客户的样本为2170份，占比39.73%;车队客户样本为3291份，占比60.26。河北、河南、山西、安徽、江西5个省份，累计占比52%;占比不足2%的区域有12个，累计占比11%，其他省份累计占比37%。基本情况调研：车队及终端营运车辆分布，按照营运车辆在客户群体分布的情况来看，不管是车队还是终端营运客户，主要还是以牵引车及载货车居多，二者在各群体的累计占比均在87%左右;其中，就牵引车占比情况来看，车队占比要高于终端营运客户，分别为69%、59%。郑州物流参考价格物流表现形式——储备。
2021年物流行业面临的主要挑战：改善业务流程，全球有名杂志《Inboundlogistics》的一项研究表明，接受调查的36%物流企业选择依靠3PL合作伙伴来推动成本降低和业务流程改善。这意味着物流合作伙伴应具备明显供应链和物流运营的知识和经验，以推动整体运营框架内的变化。另外，他们还需要财务稳定、灵活并且可以有承担合理风险的能力以取得长期收益。归根结底，物流行业竞争愈激烈，改善业务流程的作用愈关键，一切从客户的需求出发，尊重客户，重视客户，在合作中不断为客户创造更多价值，与客户共同成长。
2017年以来，公路物流运价指数呈下行调整态势，物流运输作为社会流通体系的基础，面临着较大挑战，肺炎影响下，行业市场结构、运行效率等方面也出现了新的变化，尤其在2021年7月1日之后，国六排放标准将整体实施，客户面临着运费下降、车辆成本增加、二手车贬值率增高等多方面的压力。为了解当前物流运输行业受肺炎及宏观经济影响程度、当前及未来市场景气度、进一步了解客户对于商用车金融服务的需求，一汽金融针对商用车客户群体组织开展了2021年下半年物流运输行业的调查，经过对调研数据进行整理、汇总及分析。电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展。
2021年物流行业面临的主要挑战：可持续发展，在2021年全球物流趋势中，可持续发展依旧是重中之重。制定具有可持续发展的解决方案以及可持续发展战略，关注可持续发展在关键领域带来根本性的改善，例如燃料能源的替代形式和替代供应链(3D打印)等。这都将有助于对采用先进技术的产品和服务进行重大思考。公司可以通过采用路线和负荷优化、跟随和报告排放、升级发动机以及选择替代燃料来实行可持续发展战略。尽管该行业的全球前景乐观，但前进的道路仍然充满挑战，特别是对于中小型物流企业。已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户。乐山物流现价
采用第三方物流，结成战略联盟，促进物流一体化。铜川物流发展趋势
2021年物流行业面临的主要挑战：货车司机短缺，在世界任何地方，货车司机的工作都较为艰巨——因为这是一份高压力、强度高的运输工作。随着入行门槛的提高，公司往往在招聘方面更具选择性。一般物流企业会仔细检查候选人的驾驶记录，尤其需要检查是否违反交通法规或检查差异，以免对公司的合规性安全和责任(CSA)分数产生负面影响。据中物联发布的《货车司机从业状况调查报告》的数据显示，大部分司机的月纯收入都在5000元到10000元之间。货车司机背负一身压力，工资或许都没有快递员高，也成了职业选择的雷区之一。铜川物流发展趋势
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