教大家安装驻车空调却不会被罚款的技巧。
在货车上加装空调属于对车辆进行改装、改型行为，需要到当地车辆管理所进行登记备案才能上路行驶，如果货车加装了不合规定的普通家用空调并且没有登记备案，则属于“外型改装”违法行为。所以安装驻车空调时需要注意以下几点：
1.一定要去备案：在安装之前一定要到当地车管所进行登记备案，让车管所指出该怎么合法的加装，不能抱有侥幸心理。
2.不能加装普通家用空调：家用空调虽然便宜但是功率大、风险大，实际被交管部门所认可的是**车载空调。而一般不带空调的低配版货车出厂时都会预留加装接口，卡友可以请专业厂家给货车加装。
3.不能影响行车安全：加装**空调时不能阻挡司机视线、不能削弱车子的结构强度、不能影响行车安全，所以安装时比较好请专业人士，不要为了省钱留下安全隐患。
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使用驻车空调或烧水、做饭时怎么才能避免用电过度而导致车辆无法启动？
使用驻车空调或烧水、做饭时*凭监视电池电压来判断电池有没有电是不可靠的，首先由于电池存在动态内阻，在不同电流下，其内阻不一定、压降也不一定，剩余电量相同情况下测出总压是不一样的。另外，在不同温度环境下，电池电压表现也不一样。所以根据电池电压判断电池还有多少电是不准确的。往往因为误判，以为有电，而发生启动不了车的尴尬情况。
5S智能锂电池因为加装了保护板（BMS），BMS有能量积分功能，能计算充进去了多少电、放出去了多少电，从而准确知道电池还有多少剩余电量（SOC），由此可以预留一部分电供启动用，避免过度用电导致启动不了车的情况发生。冬天保护板还能预留加热能量，确保启动成功。
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锂离子启动电池参数之电压指标，可以分为三种：
1、开路电压：电池在没有连接外电路或者外负载时的电压，开路电压与电池的剩余能量成正比，是电动车剩余电量显示原理的主要依据。
2、工作电压：电池在工作状态下，电池正负极之间的电势差，又称负载电压。工作电压＜开路电压，因为电池放电工作状态下，必须克服内阻。
3、放电截止电压：电池充满电后进行放电，放完电时达到的电压。若继续放电则为过度放电，对电池的寿命和性能有损伤。
单一电池电压值中，锂电池比较高，这也是锂电池作为动力电池主要原因之一。
随着锂离子电池的能量密度足够高，在安全性趋向于稳定之后，戴尔率先在笔记本电脑上使用了锂离子电池。而且在2012年上市的特斯拉Model S，就是用7000多节笔记本锂离子电池驱动的。可以想想是多大的一个工程。不过，锂离子电池生产大国目前并不是美国。早在2004年，中国锂电池行业就已崛起，待至2008年终于形成中/日/韩三分天下的行业大局，这个态势一直维持到现在。
正因为有了成熟的锂离子电池技术与产业，电动汽车在21世纪重新迎来了新生。 苏州妙益科技股份有限公司致力于提供5S智能锂电池，欢迎新老客户来电！
作为新型能源的锂离子电，其实已经发展60多年了，锂离子电池就是因为其不断的技术革新，才在汽车领域大展身手。苏州妙益科技集多年研发积累，于2020年推出驻车空调**5S智能锂电池，包括智能电流流速管理系统、智能温度控制系统、智能充放电管理系统、智能短路保护管理系统、智能电量分配管理系统。填补了重型汽车/货车在蓄电池方面的不足。跟上时代的趋势，我们妙益科技将和您一起携手并肩同行，迎接新的行业趋势，共同抢占智能锂离子启动电源的商业制高地。5S智能锂电池，就选苏州妙益科技股份有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！深圳车载**5S智能锂电池品牌排名
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5S智能锂电池可以和铅酸电池并联使用吗？
5S智能锂电池可以和铅酸电池并联使用，但要注意两个问题：
1.在并线的瞬间会有打火现象，所以并线时要远离易燃易爆物体比如加油站、装有易燃易爆物品的车辆等。有降低打火强度的办法，并接前将锂电放空（放到保护板自然保护），将铅酸电池充满，此时并线打火很小。这种情况下，如果等到锂电休眠（静置16个小时就会进入休眠），再并线则不会发生打火现象。
2.不要和寿命即将结束的铅酸电池（单独使用很难启动发动机的电池）并线，此时铅酸电池几乎没有储能价值，反而成了锂电累赘，非但不能延长放电时间，反而降低锂电使用时长。
锂电和铅酸电池并接有一大好处，相互间能够取长补短，彼此延长使用寿命，尤其铅酸电池低温性能优于锂电，这样，低温环境下启动车辆靠铅酸电池，其它时候靠锂电，低温启动省去了等待加热的时间。 广西妙益5S智能锂电池品牌排名
苏州妙益科技股份有限公司位于苏州工业园区金鸡湖大道99号苏州纳米城西北区05幢 (NW-05) 401室和501室。妙益科技致力于为客户提供良好的驻车空调**锂离子启电源，5S智能锂电池，车载BMS，总线 仪表盘等等，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造能源良好品牌。妙益科技凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
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