广州奔驰大卡锂电池品牌

我们都知道，电池是要进行串联和并联起来用的，那么把电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是，遵循一些简单的规则，就可以避免不必要的问题。在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组，把串联和并联这两种方法结合起来用。

使用串并联这种连接方法时，在设计上很灵活，可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流。应当注意：总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。对锂离子电池而言，串并联的连接方法很常见。

我们妙益科技的驻车空调专用智能锂离子启动电源就是一个电池组，是由多个电池串联和并联组合而成的，所以电压24V，电流都能满足用户需求。

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到目前为止，针对不同的领域、不同的需求，人们已提出和开发了多种储能技术来满足应用需求。全球储能技术主要有物理储能、化学储能(如钠硫电池、全钒液流电池、铅酸电池、锂离子电池、超级电容器等)、电磁储能和相变储能等几类。

1.物理储能：物理储能技术主要有抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等。相比化学储能来说，物理储能更加环保、绿色，利用天然的资源来实现。

2.化学储能—锂离子电池储能是目前非常可行的技术路线：铅酸电池是非常老的也是非常成熟的化学储能方法，已有100多年的历史，普遍用于汽车启动电源、电动自行车或摩托车动力电源、备用电源和照明电源等。铅酸电池不可深度充放电，99.99%放电条件下对电池的寿命影响非常大，并且充电末期水会分解为氢气、氧气体析出，需经常加酸、加水，维护工作繁重。相比较而言，锂离子电池具有能量密度大、自放电小、没有记忆效应、工作温度范围宽、可快速充放电、使用寿命长、没有环境污染等优点，被称为绿色电池。

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磷酸铁锂动力电池是一种新型动力电池，由于其性能优良，受到各方面的重视，其有几大产业优势：

1、磷酸铁锂产业符合国家产业政策的导向，各国都把储能电池和动力电池的发展放在国家战略层面高度，配套资金和政策支持的力度很大，中国在这方面有过之而不及，则把目光更多的集中到磷酸铁锂电池上。

2、磷酸铁锂电池作为一种实用新型锂电池，是电池未来发展的方向。它是迄今为止发明的非常理想的动力电池。尽管目前存在技术和价格上的一些缺陷，但毕竟已经走向商业化的道路。业内**普遍认为，磷酸铁锂技术不会成为产业发展的障碍，而价格也会随着产能的扩张而大幅降低，未来甚至会成为非常廉价的动力电池。

3、磷酸铁锂产业的市场蛋糕大的超乎想象，其中正极材料全球有几百亿的市场容量，而电池更是有超过5000千亿的市场容量。按照风险投资业内的一种说法，这是一个很肥很肥的产业。

磷酸铁锂电池的性能：

更大的容量，具有比普通电池(铅酸等)更大的容量。

5AH-1000AH(单体)。而且无记忆效应，可充电电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

高温性能好 磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广(-20C--+75C)，有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

重量轻 同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3，重量是铅酸电池的1/3。

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铅酸电池和磷酸铁锂电池，你会选择哪一个呢？

磷酸铁锂电池与铅酸电池在寿命方面的比较：磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，比较高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。大电流放电可大电流2C快速充放电，在**充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。

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