减隔震知识你知道多少？和无锡建顾减隔震科技有限公司一起来了解一下吧！传统的结构抗震是通过增强结构本身的抗震性能（强度、刚度、延性）来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性，传统的抗震方法设计的结构又不具备自我调节能力，因此当地震来临，往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。粘滞耗能阻尼器的研发和应用，等于给建...

摩擦阻尼器，简称FD，关于它的一些适用范围，建顾科技为大家讲解一下，快来学习吧~1）新建工程项目主要用于为结构附加阻尼比：降低结构的地震力作用（提高阻尼比），减小结构的位移；降低主体结构构件配筋；优化结构构件的截面尺寸，增大建筑的使用面积；增强或改善结构构件的抗震耗能性能，诸如连梁中阻尼器的应用；2）既有建筑的抗震加固与改造a-减小主体结...

调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器有什么区别？和无锡建顾小编一起来学习一下吧！阻尼器从本质上来讲，就是提供运动阻力，耗减能量的装置，常常被用来减振消能。但阻尼器分有不同种类，其结构及作用各不相同，接下来建顾就和大家说说调谐质量阻尼器和粘滞阻尼器，一起来看看他们的区别:调谐质量阻尼器(TMD)：又叫动力吸振器，是结构被动控制措施的一种，主要应用于抗...

液体粘滞阻尼器是否可用该如何判断？建顾科技为大家带来关于这方面的小知识~黏滞阻尼器是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。在建筑工程中，黏滞阻尼器等同于给建筑或者桥梁装上保护气囊，那如此重要的黏滞阻尼器，我们如何判断它是好是坏呢？和建顾一起来看看吧。目前我国桥梁用黏滞流体阻尼器规程JTT926--2014中明确提出了阻尼器内压测试，要求黏滞流体...

与普通钢支撑相比，屈曲约束支撑具有更稳定、更优越的力学性能，既是一种结构构件，又是一种耗能构件,集两种功能于一身，效率极高，性价比出色。普通钢支撑由于长细比或稳定性的限制要求，使得其受压时容易发生失稳破坏，滞回性能和耗能能力较差；屈曲约束支撑则由于约束机制的存在，受压时不会发生失稳破坏，使得其受拉和受压时力学性能相当，具有优良的耗能能力。...

关于建顾科技的明星产品，屈曲约束支撑的功能有哪些？你知道吗？保护主体结构，屈曲约束支撑具有明确的屈服承载力，在大震下可起到“保险丝”的作用，用于保护主体结构在大震下不屈服或者不严重破坏，并且大震后，经核查，可以方便地更换损坏的支撑。减小相邻构件受力，当支撑为人字形或V字型布置时，由于普通支撑受压屈曲，受拉与受压承载力差异可能很大，而普通支...

无锡建顾减隔震科技有限公司是减隔震行业的领航者，欢迎大家批评指正~建顾分享抗震支吊架的基础小知识：抗震支吊架的主要功能就是抗震、承重。但很多小伙伴刚接触抗震支吊架的时候都会产生一些小小疑问，接下来建顾就来分享一些抗震支吊架的基础小知识，希望可以帮到大家。1、抗震支吊架为什么能抵御地震作用力？地震是地壳释放能量的过程中造成的振动，通过地震波...

关于粘弹性阻尼器你知道多少？和无锡建顾一起学习一下吧~粘弹性阻尼器是利用粘弹性材料具有应变滞后于应力的阻尼特性制成，可安装在建筑物上，依靠粘弹性材料的滞回耗能特性来增加结构的阻尼，可减小工程结构物对风及地震的振动反应，是一种有效的被动减振控制装置。粘弹性阻尼器产品描述：利用粘弹性材料具有应变滞后于应力的阻尼特性制成，可安装在建筑物上，依靠...

上篇文章我们为大家讲解了金属阻尼器的适用范围，关于金属阻尼器的其他小知识，快来学习吧~金属阻尼器是一种耗能性能优越、构造简单、制作方便且造价低廉、易于更换的耗能减震装置，它既可以配合隔震支座和隔震系统，作为其中的耗能单元或限位装置，又可以单独用于建筑建构中作为耗能装置，提供附加阻尼和刚度，因此具有的应用前景。金属复合型阻尼器原理：金属阻尼...

关于金属阻尼器你知道多少？金属阻尼器的构造组成：当利用软钢的剪切变形来耗散地震输入能量时，该类金属阻尼器称为剪切型软钢阻尼器。剪切型软钢阻尼器一般由平面内的剪切芯板和平面外的约束机制板组成。面外的约束机制有很多种类，因而剪切型软钢阻尼器也可以分为几种不同的类型。剪切型软钢阻尼器产品实物及滞回曲线图当利用软钢的平面外受弯屈服来耗散地震输入能...

金属阻尼器相对于别的产品有什么优势，来和无锡建顾一起学习一下！金属阻尼器相比较于其他抗震产品，其具有以下几方面优点：1、减振机理明确，效果明显。2、性能可靠，结构简单，更换方便。无锡建顾减隔震科技有限公司一家提供结构减隔震(振)系统解决方案的 ，同时也是中国创新创业大赛的优胜企业。公司依托于同济大学强大的智库支持，拥有本行业的技术团队，研...

液体粘滞阻尼器是否可用该如何判断？建顾科技为大家带来关于这方面的小知识~黏滞阻尼器是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。在建筑工程中，黏滞阻尼器等同于给建筑或者桥梁装上保护气囊，那如此重要的黏滞阻尼器，我们如何判断它是好是坏呢？和建顾一起来看看吧。目前我国桥梁用黏滞流体阻尼器规程JTT926--2014中明确提出了阻尼器内压测试，要求黏滞流体...