(2)认真分析故障产生的原因或范围,找到故障的原因或分析故障的范围。(3)进行外表检查,主要检查熔断器、继电器、接触器和行程开关等的固定螺钉和接线螺钉是否松动?有无断线的地方?有没有钱圈烧坏或触点熔焊等现象?电器的活动机构是否灵活?等等。对明显的故障及时排除。(4)断电检查,主要是查找隐含的故障。一般用万用表的电阻档检查故障区域的元件及电...
查看详细 >>镗模支架是组成镗模的重要零件之一。它是供安装镗套和承受切削力用的,因此它必须具有足够的刚度和稳定性。为了满足上述功用与要求,防止镗模支架受力振动和变形,在结构上应考虑有较大的安装基面和设置必要的加强筋。镗模支架上不允许安装夹紧机构或承受夹紧反力。前面图1所示的镗模结构,就是遵守这一准则的例子。图1中为了不使镗模支架因受夹紧反力作用而发生变...
查看详细 >>2)点固焊后,松开快撤式螺旋夹紧器件,拔出插销,取下进行焊接;(3)将焊件再放置于夹具体上,由挡销、挡板将焊件定位,由螺旋夹紧器夹紧焊件;之后将螺母M6和喇叭支座的组件放置焊件之上并由螺旋夹紧机构上的锥头销钉和螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽来定位由螺旋夹紧机构夹紧;光纤研磨夹具(4)对螺母M6和喇叭支座的组件与撑杆进行三面焊,然后松开所有...
查看详细 >>孔系夹具靠销孔定位,故坐标孔系一定,组装程度简单,无需测量调整就能确定工件在机床坐标中的位置。当使用多夹具基础板时,既可组装单个大零件夹具, 又可组装多个中小零件夹具,工效高,柔性好。孔系夹具的特点,适用于数控机床和柔性制造系统的配套工装或随行夹具,在数控中的应用覆盖面超过槽系夹具,占 据主导地位。组合夹具在焊接中的应用Grove公司是生...
查看详细 >>盘式相贯线切割机结构简单,系统计算时以卡盘旋转一周作为参变量,有正确的度数计量,相对来说对管子的圆度要求也低一点,有时管子稍有弯曲,通过托架位置的调整,也能切割。操作时,很重要的一条,就是要随时注意托架位置的调整,以保持管子的水平,此位置调整不好,会产生较大的切割误差。此外,靠近卡盘卡盘卡盘卡盘区总会有一段盲区不能切割,影响管子的成材率。...
查看详细 >>根据夹具座的结构和工作原理,可以将其分为多种类型。常见的夹具座类型包括机械夹具座、液压夹具座、气动夹具座和真空夹具座等。机械夹具座通过螺杆或手柄等机械装置施加夹持力,适用于对工件施加较大的夹持力。液压夹具座利用液压系统提供夹持力,具有夹持力可调、操作简便的特点。气动夹具座则通过气动装置提供夹持力,适用于对工件进行快速夹持和释放。真空夹具座...
查看详细 >>另一个原因与离心力有关,因为它随着rpm平方值的增加而增加,所以,在高速切削的情况下,这个数值很重要。例如,将主轴速度加倍,离心力将为原来的四倍。这种力量将卡盘卡爪拉离中心,往往会降低夹持力。但采用弹簧夹头,离心力不会造成明显的影响。因而,在整个加工速度范围内夹持力会更加稳定。加工操作弹簧夹头在零件的整个圆周施加夹持力,而不是*在选定的接...
查看详细 >>除了在汽车制造过程中使用外,车身夹具也经常用于汽车维修和改装。例如,用于车身修复的夹具可以帮助修理工人精确地定位和固定车身部件,以确保修复后的车身结构符合原厂标准。总的来说,车身夹具是汽车制造和维修过程中不可或缺的工具,它们通过精确的设计和功能,确保了汽车在制造和维修过程中的质量和精度。车身夹具是用于夹持和固定汽车车身零部件的工具。它们通...
查看详细 >>3、能扩大机床的使用范围,实现一机多能根据加工机床的成形运动 ,附以不同类型的夹具,即可扩大机床原有的工艺范围。例如在车床的溜板上或摇臂钻床工作台上装上镗模,就可以进行箱体零件的镗孔加工。4、保证加工精度采用夹具安装,可以准确地确定工件与机床、刀具之间的相互位置,工件的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,其加工精度高而且稳定。5、...
查看详细 >>② 支承件:包括U型方箱、L型方箱、支承角铁、角型连接块、角度器、框式支撑座等;用于高度定位或平台拓展及其它附件的定位或压紧,是为了保证工件在加工过程中达到一定高度要求,而将支撑件定位在平台上的元件如垫片、垫板、支承板、支承块和伸长板等,主要用作不同高度的支承。③ 定位件:包括定位角尺、定位平尺、平面角尺、V型定位件、异心圆停挡,用于准确...
查看详细 >>5、拼装夹具。用专门的标准化、系列化的拼装夹具零件拼装而成的夹具,称为拼装夹具。它是在组合夹具的基础上发展起来的,具有组合夹具的优点,但比组合夹具精度高、效能高、结构紧凑。它的基础板和夹紧部件中常带有小型液压缸。此类夹具更适合在数控机床上使用。6、随行夹具。这是在自动线或柔性制造系统中使用的夹具,工件安装在随行夹具上,由输送装置送往各机床...
查看详细 >>车身结构(auto body structure) 指构成车身整体的各个部件的布置形式以及部件之间装配的方式。按车身承受负荷的方式,车身结构可分为:非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车...
查看详细 >>