有些企业开发的替代品在氟橡胶中的应用已经通过工业实验，替代品在氟橡胶中应用已能替代PFOA。但综合考虑，企业目前尚未启用替代品；各企业在分散聚四氟乙烯等产品生产中使用替代品尚存在较多问题，需要继续进行完善配方、调整工艺等大量工作。有的企业开发的替代品基本可满足含氟聚合物生产使用，但使用替代品的氟聚合物产品质量稳定性稍差，成本上升大约10％...

  它能够填充设备间隙，形成有效的密封层，防止气体和液体的泄漏。这一特点使得全氟聚醚油在半导体和真空泵业中被广泛应用于密封装置和真空系统。，全氟聚醚油还具有优异的抗氧化性能和低摩擦系数。它能够减少设备的能耗，提高设备的运行效率。这一特点使得全氟聚醚油在半导体和真空泵业中备受青睐。总之，全氟聚醚油是一种性能的特种润滑油，广泛应用于半导体和真空泵...

  Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM的电绝缘性能不是太好，只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。26型氟橡胶的电绝缘性能不是太好，只适于低频，低电压场合应用。温度对其电性能影响很大，即随温度升高，绝缘电阻明显下降，因此，氟橡胶不能作为高温下使用的绝缘材。填料...

  偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物(或与四氟乙烯的三元共聚物)与四氟乙烯-丙烯共聚物并用时，以过氧化二氨基甲酸酯作硫化剂(Ⅱ)可制得比四氟乙烯-丙烯共聚物耐烷烃油性能高的橡胶。此外，此种并用胶的耐过热水蒸汽的性能也优于偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物橡胶。上述过氧化物硫化剂分解时，既生成自由基，又生成离子硫化剂六次甲基二胺。含双酚硫化体系的Technofl...

  半导体真空泵油是一种专为半导体行业设计的高性能润滑油。它具有以下特点，使其成为半导体行业的优先：1.高纯度：半导体真空泵油采用高纯度基础油和特殊添加剂，确保油品的高纯度。这对于半导体行业来说至关重要，因为任何杂质都可能对半导体设备的性能和可靠性产生负面影响。2.低挥发性：半导体真空泵油具有低挥发性，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能。这对...

  四丙氟橡胶的门尼粘度非常高，不易加工，通常使用炭黑N990作其补强填料。炭黑N990属于热裂解型炭黑，其粒径比较大，比表面积小，结构度比较低，可用来改善胶料的加工性能，压缩长久变形低。适当的炭黑N330与炭黑N990并用，可提高四丙氟橡胶的综合性能。保持炭黑总用量不变，随着炭黑N330用量的增大，t90和t10都延长，硫化速度降低，但MH...

  氟橡胶在各个橡胶中具有较低的气透性。加入补强填充剂之后，填补了高分子的一部分空隙，氟橡胶的间隙变小，气透性随之减小。为了弄清氟橡胶的真空出气率和真空失重，我们在中科院兰州物理研究所的大力支持下，进行了几种橡胶（天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、共聚氯醇橡胶、硅橡胶、氟橡胶）的对比试验，从对比中发现，氟橡胶的真空出气率和真空失重都是小的，所以，...

  全氟聚醚润滑油是一种高性能润滑油，广泛应用于核工业领域。它具有以下特点：1.的耐高温性能：全氟聚醚润滑油能够在极端高温环境下保持稳定的润滑性能，有效减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。2.优异的抗氧化性能：全氟聚醚润滑油具有出色的抗氧化性能，能够有效抵御氧化和腐蚀，保护设备免受损害。3.高度的化学稳定性：全氟聚醚润滑油具有的化学稳定性，不...

  氟硅胶在航空工业的应用示例：歼击机倒飞油箱空气减压器内的膜片和O型圈；歼击机机身油箱和副油箱加油通气活门；轰炸机速压调节器活门件；歼击机高温电缆保护套管；歼击机发动机燃油系统密封件；氟硅胶在航空工业的应用示例：歼击机倒飞油箱空气减压器内的膜片和O型圈；歼击机机身油箱和副油箱加油通气活门；轰炸机速压调节器活门件；歼击机高温电缆保护套管；歼击...

  配位键理论认为，黏接界面的配位键(指胶黏剂与被黏接物在界面上由胶黏剂提供电子对，被黏接物提供接受电子的空轨道，从而形成配位键)是关系到黏接机制与黏接力产生的一个理论问题。黏接的配位键机制可以解释用其他黏接理论难以解释的黏接现象。氟橡胶的分子结构与聚四氟乙烯相似，也属于一种多电子“难黏”化合物，按照配位键理论，如果在黏接时氟橡胶与某种胺类能...

  汽车行业FKM对各种车辆（轿车、卡车、越野车）用液体都具备耐高温性、低渗透性和较好的相容性，特别适用于机罩下严酷环境，是理想的机罩下零部件用材料，如燃料系统部件中的燃油管路软管、滤清器垫圈、燃油喷射密封、油泵密封等；发动机部件中的阀杆油封、汽缸缸套密封、曲轴密封圈等；尾气排放系统部件中的密封和隔膜，以及传动装置的密封等零部件都可采用FKM...

  按照聚合单体的不同，通用氟橡胶主要分为两大类，由偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯三单体共聚成的246型氟橡胶，以及由偏氟乙烯和六氟丙烯单体共聚成的26型氟橡胶。用同种炭黑补强，246型氟橡胶拉伸强度、撕裂强度较高，耐热老化和酯型润滑油性能略优，脆性温度较低，耐燃油性能基本相当，但耐压缩长久变形明显不如26型氟橡胶。26型氟橡胶门尼粘度较高，硫...