一般碱性电解槽的成本与其制氢能力有关,制氢能力越大,成本越高。目前国内市场在售的碱性电解槽单台设备制氢能力从几十到1000Nm³/h,价格从100万~1000余万元不等。其中1000Nm³/h的制氢能力是当前碱性电解槽单台设备制氢能力的上限,其价格在700万~1000万元之间。根据市场主要碱性电解槽厂家的报价,发现设备的制氢能力与其成本基...
查看详细 >>国内低碳甲醇生产路径呈现多元化趋势。自2020年国内中科院“液态太阳”示范项目建成落地以来,国内绿色低碳甲醇项目规划加速涌现,截至2023年11月,据能景研究统计,国内绿色低碳甲醇(本文中指相对煤制甲醇等传统高碳排技术而言)从建成到规划项目总甲醇产能规模已超过750万吨/年。同时,国内绿色低碳甲醇呈现多技术路径并行发展的格局,煤化工耦合绿...
查看详细 >>甲醇制氢工艺包括气相重整法和液相法。甲醇气相重整制氢与乙醇重整制氢和烃类制氢工艺相比,具有反应温度低(200~300℃)及氢提纯步骤少的优点,液相法是近些年研究的新方向,目前处于实验室研究阶段,未实现工业化。甲醇裂解制氢甲醇裂解反应方程式为:CH3OH↔CO+2H2。该反应为合成气制甲醇的逆反应,是吸热反应。该反应动力学的研究目前已...
查看详细 >>变压吸附提氢吸附剂是一种高效的氢气吸附材料,具有很强的吸附能力和稳定性。它可以广泛应用于氢能源、化工、电子、医药等领域。我们公司的变压吸附提氢吸附剂采用先进的制备工艺和高纯度原材料,具有以下特点:1.高吸附能力:该吸附剂具有极高的氢气吸附能力,可以在较低的温度和压力下实现高效吸附。2.高稳定性:该吸附剂具有优异的稳定性,可以在长时间使用过...
查看详细 >>天然气制氢工艺的原理就是先对天然气进行预处理,然后在转化炉中将甲烷和水蒸气转化为一氧化碳和氢气等,余热回收后,在变换塔中将一氧化碳变换成二氧化碳和氢气的过程,这一工艺技术的基础是在天然气蒸汽转化技术的基础上实现的。在变换塔中,在催化剂存在的条件下,控制反应温度,转化气中的一氧化碳和水反应,生成氢气和二氧化碳。天然气中的烷烃在适当的压力和温...
查看详细 >>变压吸附是一种新型气体吸附分离技术,它有如下特点(1)产品纯度高。(2)一般可在室温和不高的压力下工作,床层再生时不用加热,节能经济。(3)设备简单,操作、维护简便。(4)连续循环操作,可完全达到自动化。因此,当这种新技术问世后,就受到各国工业界的关注,竞相开发和研究,发展迅速,并日益成熟。任何一种吸附对于同一被吸附气体(吸附...
查看详细 >>任何一种吸附对于同一被吸附气体(吸附质) 来说,在吸附平衡情况下,温度越低,压力越高,吸附量越大。反之,温度越高,压力越低,则吸附量越小。因此,气体的吸附分离方法,通常采用变温吸附或变压吸附两种循环过程。如果压力不变,在常温或低温的情况下吸附,用高温解吸的方法,称为变温吸附(简称 TSA)。显然,变温吸附是通过改变温度来进行吸附和解吸的。...
查看详细 >>变压吸附简称 PSA,是对气体混合物进行提纯的工艺过程。该工艺是以多孔性固体物质(吸附剂)内部表面对气体分子的物理吸附为基础,在两种压力状态直接工作的可逆的物理吸附过程。它是根据混合气体中杂质组分在高压下具有较大的吸附能力,在低压下又有较小的吸附能力,而理想组分 H2 无论在高压下还是在低压下都具有较小的吸附能力的原理。在高压下,增加杂质...
查看详细 >>一氧化碳中(高)温变换催化剂能适应低水碳比,达到节能降耗目的,在同水气比操作条件,转化率较高;催化剂的活性组成是γ-Fe2O3,其晶相结构及活化能都优于α-Fe2O3,因此,该催化剂的低温活性及颗粒强度均优于其它同类产品。抗水蒸气冷凝强,在使用过程中出现带液、带水的情况短时间对催化剂无影响;新型生产工艺,不需要单独放硫,升温还原结束放硫结...
查看详细 >>天然气制氨工艺与技术0口利用天然气制氢,存在成本低等优点,研究和开发更为先进的天然气制氢新工艺技术是解决廉价氢源的重要保证。天然气作为洁净的工业能源,在我国能源发展过程中具有重要的战略意义。因为天然气不仅是人们日常生活的重要燃料,同时也是众多化工次产品的基础性原料。0口天然气制氢就是众多天然气产品中的一种,辽河油田作为全国第三大油气田,本...
查看详细 >>天然气制氢工艺的原理就是先对天然气进行预处理,然后在转化炉中将甲烷和水蒸气转化为一氧化碳和氢气等,余热回收后,在变换塔中将一氧化碳变换成二氧化碳和氢气的过程,这一工艺技术的基础是在天然气蒸汽转化技术的基础上实现的。在变换塔中,在催化剂存在的条件下,控制反应温度,转化气中的一氧化碳和水反应,生成氢气和二氧化碳。天然气中的烷烃在适当的压力和温...
查看详细 >>催化剂的保护1、在任何情况下,催化剂层温度禁止超过300℃。2、还原后的催化剂禁止与氧气或空气接触。3、催化剂使用中应尽量避免中途停车。每停一次车,尽管采取了钝化或氮气保护操作,还是会影响催化剂使用寿命。4、催化剂的升温和降温都必须缓慢进行,禁止急速升温和降温。5、在满足生产能力、产率的前提下,催化剂应在低温下操作,有利于延长催化剂使用寿...
查看详细 >>