汽车传动轴扭转疲劳试验机的工作环境:情况温度:10-35℃;相对湿度:≤85%;电源:三相五线制,50HZ,电源颠簸±10%;汽车传动轴扭转疲劳试验机在稳固的根基上安装,试验机程度度:0.2...
查看详细液压万能试验机的调试和实验步骤:油泵在初次运转时候,先将测力计侧面盖板取下,观察由送油阀流回油箱的油是否有间歇现象,如果有这种情况可将油泵上面M8堵松开排除空气再观察回油箱的油是否断断续续,如再有此现...
查看详细在双针耐震压力表的在检定过程中,示值超差问题比较普遍,在这里就分享下调整方法:每一检定点超差值相同。可以在升压以后,在除零点以外的第1个检定点重新安装指针,校准示值;差值呈线性误差。误差逐渐增加时,将...
查看详细疲劳试验机作为一种检测装置,可以帮助我们更好的进行相关检验,并且获得准确的数据,如今市面上出现了很多疲劳试验机的生产厂家,那么你们知道疲劳试验机如何选购吗?下面小编就来给大家说一下疲劳试验机的维护保养...
查看详细双针耐震压力表运行一年后进行一次二级保养:将压力表拆卸下来,送计量部门校验并铅封。拆卸检查存水弯管,丝扣应完好。拆卸检查三通旋塞,研磨密封面,保证严密不泄漏,其连接丝扣应完好无损。存水弯管,三通旋塞除...
查看详细液压万能试验机的油泵调试以及试验步骤:1、接好电源线,按“电源”按钮,指示灯亮。2、根据试样规格选择量程。3、根据试验形状及尺寸,把相应的钳口装入上下钳口座内。4、开动油泵拧开送油阀使台板上升约9mm...
查看详细双针耐震真空压力表的检定方法:压力测量上限为(0.25~250)MPA时,真空部分检定,疏空时指针应指向真空部分;压力测量上限为0.15MPA时,真空部分检定两点示值;压力测量上限为0.06MPA时,...
查看详细双针耐震压力表适用于腐蚀性较强的适合不锈钢元件检测的介质和恶劣的外部腐蚀环境中。采用直接接触式接头和感压元件材料,采用icr18Ni9T、Ocr18Ni12Mo2Ti、sus316,结构双针耐震压力表...
查看详细汽车板簧疲劳试验机汽车板簧疲劳试验机采用电液伺服控制技术是专门用来对各种车辆钢板弹簧进行动态疲劳性能试验和静态特性试验的用设备,可对汽车钢板弹簧总成在特定条件下,进行预压后,检测其刚度大小;可以按预置...
查看详细疲劳试验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量的精密测试仪器。在研究探索新材料、新工艺、新技术和新结构的过程中,...
查看详细用合适的夹具完成相应的试验,否则不但试验不会很成功,而且还会损坏夹具:电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具,如果要做非标准的试样,比如钢绞线,搭接钢精等,必须要增配相适应的夹具;还有一些超硬...
查看详细用合适的夹具完成相应的试验,否则不但试验不会很成功,而且还会损坏夹具:电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具,如果要做非标准的试样,比如钢绞线,搭接钢精等,必须要增配相适应的夹具;还有一些超硬...
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